BMW 5 series (E39) (#турбоикарус)

"Хлюп-хлюп" при нажатии на тормоз, или чистка дренажей)

Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Estate (S211)
Харків, Україна

Всем привет, господа! Начинаем третий десяток записей о бесполезном восстановлении старой некрофилии…

Пожалуй нет на свете человека, чей был разум не знал, как булькает вакуумный усилитель тормозов в этой нечисти и что с этим делать. Вернее, он был, и это был я — ваш покорный и криворукий, пока не сел утром в машину после недели июльских дождей. Выхожу я утром к машине, одной рукой нажимая на преславутую кнопку на брелке, а на другой пальцы скрещиваю дабы ничего хоть сегодня не отрыгнуло.

Скрещивать свои отростки, видимо, надо было ещё и на ногах, потому как попав в мир BMW, в мир угнетений и страданий, нажав на педаль тормоза, услышал бульканье. Ух ты, подумал, классная вещь. Но покачав педалью пару раз, хлюпанье маленького маленького водопада в недрах педалей исчезло столько же резко, как и появилось.

Но на следующее утро ситуация повторилась, а я уже стал чухать макуху и думать, что это может быть…
Далеко копать не пришлось, и после снятия корпуса салонного фильтра, был обнаружен усилитель по половину в воде принимающий джакузи.

Так, ага. Ну по логике, где то там в архипелагах сего океана должны быть дренажи…
Взял приспособу для проверку и чистки дренажей и пошел тыкать в неизведанное.

Всего через пару минут дамба дала прорыв и вся вода хлынула вниз.

Пройдя там ещё раз все уголки и чудом не проковыряв новых отверстий, всё почистил и вытер.

Верхнее жабо, где так же было маленькое райское озеро тоже пришлось почистить.

После этого, хлюпанье, бульканья и прочие не характерные звуки ушли и теперь я периодически при замене салонных фильтров осматриваю данные места во избежании рицедивов.
На этом всё, друзья. Спасибо, что прочитали, жмите сердечко и листайте дальше.
Это как всегда был Василий Чернявский.
Огромной вам всем удачи и пока!

Опубліковано: 20 серпня 2021р. 22:02
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.