Аварийка, свет, клипса, депрессия…

Вечер в хату, или всего вам здравствуйте, господа! Продолжаем ублажать параноидальную шизофрению и менять то, что в принципе менять не стоило, а стоило бы поменять в целом машину и вместе с ней свой дурацкий подход ко всему и научиться не тратить деньги на то, что и так работает, выполняя свою функцию. Но это всё пока только вгоняет меня в депрессию…

Поговорим сегодня про кнопку аварийки, переключатель света, клипсу интструментального ящика и защиту того днища, на котором я нахожусь. 32-й пост, погнали!

С самой покупки кровь из глаз моих шла при виде кнопки аварийки, чье стертое состояние так и просило о замене.

Найти её в нормальном состоянии не проблема, проблема — самому быть в нормальном состоянии и не делать этой глупости. Работает же и работает. В рот ей ноги. Нет — сколько? Лучше надо! Нет, не машину, кнопку! Ага, беру, базиба.

С ней же беру и переключатель на свет. Он же тоже потертый, а я же тоже дебил. Хочется, что бы красива, а хочется — хуже чем надо.

Кнопку поменял там же сразу, дело минутное. Для сравнения, моя вытертая напрочь от постоянных нажатий типа "Извините, что у меня БМВ".

Но это в прошлом. Теперь всё красиво и чётко.

А в настоящем осталось поменять переключатель на свет. Он меня бесил по сильнее стучащего по моей голове, маховика. На нем вытерлась нарисованная судя по всему мелом, индикация света и белый маркер на конце, из-за чего красный диод аккурат за ней не рассеивал свет, а бил мне в левый глаз.
Хватит, пора менять…

Дошли наконец-то руки и до замены крутилки инструментального ящика. Не держалась она у меня в крышке и выпадала всякий раз при открытии. Поломана была фаска, которая должна её держать.

Хотел ещё раньше её поменять, но не мог понять как её достать. Когда понял — прошло пол года. Выкрутил с какой то машины на разборке, поставил сразу себе, и наконец ловить её больше нет необходимости.

Через пару недель поехал на разборку, дабы сдать туда эту некруху. То, что именуется в тех паспорте, как BMW 530D там не приняли, но отдали мне левую защиту днища. Моей не было. Её бывший хозяин оторвал, а торчащий открытый магистральный насос и кишки вебасты меня не радовали. По большому счету, радует в ней меня только ароматизатор. Он относит меня в те времена, когда у меня всё было хорошо.

Защиту на работе пришлось отмыть от песка и ржавчины с чужой машины, у меня и своей хватает, а с чужой могут межтранспортные конфликты возникнуть.

Клипсы само собой тоже прикупил, потому что держаться на скотче оно отказывалось.
Поднял её на подъёмнике, пока она ещё поднимается и принялся колхозить этот кусок пластика.

Мне повезло, защита оказалась абсолютно целой и все места крепления целые, поэтому присобачил её полностью.

На месте. Теперь то уже всё аккуратно и красиво, её устраивает, а я смирюсь.

На этом всё, господа. Запись подошла к концу, а мне пора на процедуры.
Как всегда эта была чёрная мразь, её раб и немного сарказма.
Спасибо всем за внимание, всего вам досвидания!