На пути к кожаному салону: Ремонт и перешив.

Господа. Добро вам здравствовать, а мне нет. У меня конвульсивная 39-я, которой ударило в маховик заиметь кожаный салон, а кожаному ублюдку, который владеет ей только по документам, но по факту является рабом, заиметь всю голову. Что ж, пришло время ответить за базар и выдать очередной высер об установке кожанного электро салона в эту мразоту. Вторая часть боли и унижений, алга…

После того, как моя шизофрения собрала весь комплект салона, необходимого для установки, нужно было разобраться с парой мелочей…
По объявлению продавца, салон был полностью рабочий и исправный, но у меня в гараже после проверки не работал подголовник пассажирского кресла. Да, подголовник. Да, не работал. Да, это проблема. Я заплатил за этот мусор почти 300$ и хочу этот бесполезный рабочий электро подголовник. А водительское кресло и вовсе работало с такими судорогами, что я начал подозревать, а не кинули ли меня ещё раз со времени покупки авто…
Как оказалось — нет. После разборки всего седла и снятия блока управления, моторчиков и кожи с рук, стало ясно, что я до**аеб.

А ещё стало ясно, что креслу с памятью мало вольтажа от аккумуляторной зарядки, в отличии от правого сидения, для полноценной работы.
Когда соседи по гаражам перестали варить спайс и Жигули, а я перестал пинать ногой кресло по гаражу, в надежде заставить его работать, оно таки заработало. В отличии от моей головы.

Теперь вернёмся к самой важной функции этого салона. Да, электро подголовник. Сорвав все цепи, державшие последние зайчатки разума, и заднюю крышку пассажирского кресла, стал искать причину не рабочего подголовника. Она нашлась быстро.

Но конечно, будь всё так просто, я б не писал. Подал питание, нажал на джойстик, моторчик поехал вниз, подголовник остался на месте, разъём выщелкнулся. Что то подсказывало, что должно быть наоборот.

Сломались кронштейны, обязанные держать мотор в спинке. Обязаны они были это кому то другому, не мне. Благо, пластиковые стяжки решат любые ваши вопросы, кроме арифметичечких, и вновь фиксируем мотрчик в спинке.

Моторчик стоит на месте, подголовник ездит, дурачек радуется. Маладес, сдэлаль.

Возвращаемся к отсутвию здравых мыслей и наличию остальных проблем на сидениях. После покупки салона по шву разошлись не только мои штаны, но и сидения.

Почему то решив, что такое ставить я не буду, забитая доверху пустотой голова, сгенерировала идиотскую идею продать этот выкидыш перешить сидения. Найти адекватного человека, который перетянет кожу с твоей задницы на седла этой некрухи — это как найти положительные тенденции в Украинской экономике. Они есть, но их никто не видел. Мастера не нашёл, но нашёл алкаша, а в будущем и собутыльника, который взялся за сидения и рюмку одновременно.

Сидения разобрал, погрузил в Рейхстаг на колёсах и повёз к нему.

Кожу с моей задницы забраковали, сказав, что если её снять — будет виден мозг. Да, он оказывается есть, но не там, где у всех, поэтому предложил другую кожу, дермантиники. Которая очень здорово смотрелось на образце и очень страшно на сидение.

Тогда была найдена ещё одна бутылка водки и шкура кожи

Которая смотрелась уже как родная, но не им.

Лучшего варианта было не найти. Разве что спустить с горы это безобразие Баварского Моторного Завода. Но с заклинившим суппортом оно даже от туда не разъ**ется безпроблемно.

Сидения оставил. К ним отдал ещё батоны заднего свежекупленного дивана, царапины на которых напоминали мне о кошке Дине в далёком детстве, которой в лотке не воняло моё желание её погладить. Тогда я её считал конченной. А сейчас я избегаю всяческих диалогов и встреч с людьми, а конченным уже считаю себя.

Пока проспиртованная иголка Зингера долбила девственную кожу, остатки салона были загружены в судорогу и отправились на х*й на работу на мойку.

Здесь не будет каких то красивых коллажей до/после. Не потому что мудаку, пишущему это лень, а потому что салон был по сути своей чист. Чист как моя кредитная история до покупки этого хосписа. Поэтому просто держите несколько каких то фотографий.

Если кому интересно, мыл химчисткой, после обрабатывал кондиционером. Это Koch, пользуюсь им исключительно на работе, в остальной жизни хватает только на Turttle Wax.

Спустя неделю, как я привёз назад в гараж салон и какую то бродячую собаку, мне позвонил мой алкожник с просьбой привезти ещё горючесмазочного для его аппарата на котором ещё Гитлер шил кители своему рейху, а заодно и забрать сидения.

Если быть честным, не ожидал. Работой я остался доволен, всё понравилось. За плоскими, как мой кошелёк, шутками, не уточнил, что шилось то, кроме уголовного дела на меня 4 года назад. Низ пассажирского сидения был перешит чуть более, чем полностью. Водительский взял новую кожу только на центр, края остались родные, но по куску с каждого сидения. Паролон само собой менялся, где это требовалось.в общем, так легко пузырь водки я ещё никогда не отдавал.

Настало время собрать всё это назад в гараже, до этого собрав всех мёртвых голубей, которых притащил бродячий пёс и натереть остатки передних кресел.

Водительское седло собирались по той же схеме криворукости и бездарности. Наконец от рудиментов мозга не осталось ровным счётом ничего, а салон был готов к третьему этапу и финальному этапу, о котором будет позже…

Спасибо вам всем большое за внимание и просмотры. Отдельное спасибо тем, что читает от начала до конца, не смотря на кровь из глаз. Как всегда, это был Василий Чернявский, огромной вам удачи, кожи, рожи и тепла. До всего свидания!