На позапрошлых выходных еще немного порезвился с Москвичем.
Доложил вибру, уложил сплен и немного типа войлока на моторный щит. Сплен был двух видов: строительный с фольгой, без клея и "специальный" — без фольги, с клеевой основой. Комбинировал.
Сзади уложил сплен строительный и проклеил его 88 клеем. Поверхность там сильно многоплоскостная.
Вибру еще раз просмотрел, где нужно подогрел, доприкатал.
Проводку в заднюю часть в короб не запихивал, прихватил спленом липким, накрыл спленом нелипким.
Сплен строительный вырезал по родным резиновым коврикам +1-2см с каждой стороны.
Впереди у моторного щита нашел немного ржавчины, зачистил, преобразовал, подкрасил, промовилил.
На моторный щит купил два типа войлочных мата 50х50см, 5см толщиной.
Разрезал на две части 10 и 40 см.
Сверху закрываем липким спленом.
Постирал родные резиновые коврики, нужно их уложить, прикрутить родными болтиками к кузову и закрепить шумку окончательно. Еще есть метр погонный войлока потоньше — уложу на тоннель КПП.
Пока так. Неспешно ищу творческого автоэлектрика для воплощения моих извращенных фантазий.
Еще нужно натянуть потолок (дуги покрасил, обшивку примерил).
И еще нужно купить резинку лобового и вплотную озадачиться вставкой стёкол.