Сидушки на месте. Замок зажигания.

Поставил седалища. С ними как-то уж совсем уютно стало.
Я уже и забыл, какие они прикольные. Спинка откидывается ручкой, а не крутилкой. Водительская сидушка имеет две дополнительных регулировки. Нужно будет еще ковролином закрыть места креплений.

Площадку ручника тоже нужно будет оковролинить, но сначала нужно ручник снять, а для этого нужно два человека, а жена что-то пока в гараж не заманивается.

Еще сегодня забрал посылочку от детали зп. Замок зажигания ваз 2110 и кучку прокладок. Замок зажигания давно хотел заменить, родной ведёт себя странно, покупка нового родного бессмысленна — будет унылое гавно. Читал, что ставят от дэсятки, буду примерять. Заодно набрал немного прокладок, пока они есть в наличии и стоят копейки — нужно брать про запас =)

Еще немного типа поразбирался с проводкой — упорядочил, пораспутывал.

В общем, пока как-то так.

Программа минимум:
Нужно разобраться с педалью сцепления.
Зарядить аккумулятор.
Собрать торпеду и проводку до состояния, чтоб можно было заводиться и ничего не коротнуло.
Залить охлаждающую жижу.
Завестись.
Прокатиться по гаражам.
Устранить выявленные недочеты.
Доехать к электрику.
Составить новый список работ.