Сборы продолжаются.

Сборы продолжаются, хоть и, как обычно, медленно.
Собрал электрику в багажнике. Есть, конечно, нюансы в виде нехватки одной клеммки (докуплю, обожму, прикручу) и в наличии двух желтых проводов, идущих с переда, вместо желтого и розового.

Прикрутил задний бампер. Маляры, которые хотели седлать красиво и немного укоротили ножки крепления всё же были рукожопами и новые дырки под болты бампера в крыльях просверлили немного не там — боковые болты стоят перекошены.

Прикрутил фары и подсоединил. Прикрутил еще волгосигналы — пока не подсоединял. Весемовские фары немного побалтывались в прижимных колечках — подложил резиночки.

Прикрутил потолочные ручки и зеркало. Потолок натянут не идеально, может еще попробую поднатянуть. Решил зачем-то испробовать метод натяжки потолка без использования родных прикрученных пластин — натяг на дверной проём. Не понравилось, с родными пластинами чуть геморней, но красивей.

Почти домучал бороду. Вариант не окончательный, нужно будет закрыть дыры сбоку, но на троечку стыковать нестыкуемое, считаю, что удалось. Была у меня металлическая пластина, вырезал из неё два куска, верху прикрутил в штатное крепление родной бороды, внизу прифигачил саморезом к тоннелю.

Бороду немного поболгарил и нужно будет еще доработать под установку или двух показометров или майфуна (пока не решил, куда лучше впихнуть магнитофон — на место штатного радио или в бороду.)

Общий вид салона пока какой-то такой. Торпеду просто накинул, не прикручивал.

А еще сдал на мойку сидушки. 150 грн и они почти как новые. Установка (много лет назад) одним товарищем называвшимся тогда ДимономНаМосквиче изрядно их подпортила — следы грязных рук отстирались, но следы от болгарки никуда не денутся. Но, я ж всё-равно когда-нить планирую их перетянуть.

А еще у меня появилась новая болгарка! Спасибо жене =)

Лёгенькая, удобная с регулировкой оборотов.

А еще мой аккум, лежащий почти 4 года без движения оказался не таким уж и мёртвым — 10 вольт показывает. Нужно будет зарядить и еще пожить с ним.

И нужно быстро (хотелось бы до конца лета) освободить занимаемый гараж и перевести Мосятку в село. С одной стороны — стимул быстро доделать и не расслабляться. С другой стороны — в селе и так много работы, нужно будет как-то выделять время и на Мось. Гараж, где сейчас стоит Мось не мой, и мне уже года два намекают на то, что было бы не плохо убрать из него свой хлам =)

Ну, и две фотки сзади.

Из проблем, решения которых у меня пока нет:
— Задняя права дверь не хочет выставляться. Нужно немного сварки и ровных рук. Остальные двери тоже нужно подрегулировать.
— Электрика. Ну, шо-то простое по схемке я уже собираю, но перетыкнуть провода из старой приборки в новую и подключить подрулевые и кнопочки самостоятельно я пока ссусь.
— Закисла педаль сцепления. Понимаю, что дело в одном из цилиндров, но как узнать в каком и что делать — пока не знаю.
— Не придумал, как реализовать запирание передних дверей в ВАЗозамками. Выход — ЦЗ, но хотелось бы и механическую возможность реализовать.

Из насущного:
— Подсоединить патрубки печки (сразу забыл), проверить все хомуты, залить охлаждающей жижы.
— Собрать проводку так, чтоб можно было передвигаться.
— Разобраться с ненажимаемой педалью сцепления.
— Зарядить аккум.
— Завестись.
— Дозвониться автоэлектрику и договориться о встрече.