Переход на 5 КПП часть 1

Всем снова привет))) Опять радостные новости уже второй день (вчера радовался что забрал тюнинг — шкалы).
Где то месяца 2 назад был розговор с моим отцом о коробке пятиступке, я иму и раньше говорил что хочу пятиступку, он мне сказал что у его другана есть на шохе пятиступенчетая коробка и ему она не особо и нужна ездит по месту не летает, да ещо 1 и 3 выбивает, можно договорится поменяемся только с условием отец сказал что я сам их поменяю так как это в моих интересах, но ещо отец сказал что это уже будет если что весной когда будет тепло. Вчера вечером отец пришёл домой и говорит мне что, завтра приедет друг, он договорился поменяемся коробками, я сегодня как раз дома выходной, думаю день свободный почему бы и нет)))) Ну вот сегодня с утреца встал и поехал с отцом на роботу, загнали мою машину на естакаду всё открутили сняли коробку, спустили машинку и загнали так сказать донора 06, по той же схеме всё открутили и сняли коробку, затем мою немного почистили от грязи и установили на ВАЗ 2106, всё прикрутили поставили, завилась шестёрочка без проблем, сехала, проехались всё чётко переключает и роботает! Мою в итоге затолкали обратно на естакаду и оставил я её там, пятиступку нужно розбирать смотреть что да как, а то без 1 и 3 передачи как то не очень, та что стояла коробка у меня хорошая, переключала всё отлично, но вот скорости было совсем мне мало на 4 передачи 80 км тахометр показывал уже 3300 тысяч оборотов а на 100 км показывал 4100 об. Ну конечно же без фото не обошлося зделал пару фоток в процесе))) на всё про всё ушло где то от 3 до 4 часов! теперь моя стоит, уже завтра наверное будем с утра розбирать пятиступочку и смотреть что нужно, пока что обошлось всё безплатно завтра уже посмотрим сколько будет стоять ремонт! Смотрим, коментируем))) Всем удачи спасибо за внимание, дальше будет)))

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання