Проект "Вторая Жизнь"

Всем привет)))) Давно не писал и в бортовик тоже ничего не закидывал, в связи с тем что робота, робота, робота, но и это не значит что я ничего не делаю в продвижении своего проекта да и вообще с машинами. Вообщем с чего начать даже не знаю, начну с того что мы с братом и отцом как всегда берём новую машину под проект "Вторая Жизнь" предведущая машина была копейка в бортовику есть она у меня, но там только фотки какой я её купил, но к счастью она очень быстро продалась и я не успел сфоткать конечный результат какой она стала (сейчас машинка та, катает у меня по моему пгт, молодой парень купил машинка выглядит супер, и говорил с владельцом не давно он очень довольный машина ему нравится). Ну сейчас под проект "Вторая Жизнь" попала ВАЗ 2106 в бежевом цвете, давно мечтал о шестёрке)) вообщем на этот раз фоток до, нету так как не было когда фотографировать так как в Киеве был на работе, а робота над машиной не стояла. Вообщем Ваз 21063 1990 года машина была целая не гнилая, не битая требовала полной покраски, так как простояла под открытым небом 1.5 — 2 года у знакомого.
Что сделано с машиной:
1) Заменены оба пороги (не гнелые были, были согнутые)
2) Заменён передний фартух так как был так же согнутый и много раз шпаклёваный.
3) Заменена полностю задняя панель (снизу была немного подгнившая решыли менять целиком)
4) Замена двух крыл переднее левое и заднее правое.
5) Подварено пару латок днища и полностю обработаное мастикою.
6) Обработано днище внутри, обработаные колёсные арки.
7) Перебран мотор работает как часики, замена колец прокладок, фильтров и масла. (мотор 1.3л)
8) Установленно електронное зажыгание.
9) Замена приборной панели есть мару мелких трещен (родная хлам вообще была)
10) Лобовое целое, имеются пару мелких царапин от дворников трещин нет.
11) Лежыт хорошый ковролин.
12) Поставили Иномарочные удобные сидения.
13) Коробка работает всё хорошо. (4 ст)
14) Резина заде зимняя на сезон ещо хватит, а может и на 2 (кто как ездит), передняя так себе уже честно говоря, диски все ровные не ржавые.
15) по салону практически всё новое карты, дверные ручки, пол (ковёр) передние сидения.
16) Акамулятор есть в очень хорошем состоянии Форсе 60 А заводит с полу тыка.
17) Запасное колесо имется, музыку при желании клиента поставлю.
18) Машина полностю обработаная и окрашеная.
19) Страховки нет, владелец (другой человек) знакомый держу с ним связь.
Вобщем вот так вот роботы было много сделано, было много вложено труда, сил и денег, машина получилась не плохая для езди на каждий день, для тек кто нормально разбирается в машинах тот понимает что машинка сделана хорошо и будет ещё много лет ездить! Ну вот по суте говоря и всё, теперь продаю её, цену ещё не сложыл (но не меньше чем 1000 $) ещё об этом не думал, за подробной информацыей кого заинтересовала машина пишите в коментарии или в личние сообщения за дополнительной информацыей и фотографиями тоже обращайтесь, может кого заинтересует, цена пока что договорная, всем удачи, спишемся совсем скоро в новом БЖ)))) И главное давайте машинам жизнь, а не отбирайте её!