И снова печка(((…

Всем привет, друзя, подписчики и случайные гости. Начну с того что давно не писал ничего в бортовик, скажем так с машиной не особо что то делал, так как времени совсем нет к сожелению. Постоянная робота последнее время максимально препятствует моему влечению и желанию продолжать и доробатывать свою любимицу. Но я вернулся, что бы про меня не забывали, и не думали что на этом всё. Но сейчас не об этом. Короче перед наступлением холодов, я был в очередной раз дома и ездел как всегда по делам, ну на улице уже было где то +5 открыл я кран, а спустя пару км я понял что слабо греет, на второй день также ездил везде пол дня, а воздух такой теплий но не горячий! Ну я сразу понял что кран забился ржавчиной так как ездел летом на воде прикатовал новый мотор. Розобрав печку, сняв трубку и кран, сразу было видно ржавчену, но я печку промыл под хорошым давлениям воды и норм, а крану это не помогло внутри оброзавалась накипь и дунув в него понял что пропускная способность его в раза 2 уменьшылась было решено купить новий кран отопителя. Поехал купил новый кран, прокладки и 5л тосола, приехал домой всё поменял установил кран, залил жыдкость, прогрел всё как надо, в машине жара ну тут я и обрадовался, поехал вечером с друзьями катать, в машине было очень тепло что не могло не радовать, но затем приехал домой поставил машину в гараж и уехал на 3 недели на роботу. По приезду домой сразу в гараж, что я увидел пару небольшых луж тосола под мотором (хотя перед этим подтяул все хомуты на патрубках) ну и затем увидел мокрое пятно на ковролине в салоне(((( посмотрел на печку капает((. Посмотрел что капает с печки где открывается и закрывется, подумал, подумал решыл что кран бракованый и поехал взял ещё один такой, но сразу в магазине я его полностю с продавцом розобрал и посмотрел на рем комплект, а он там болтается как х.й знает что вот изза этого и потёк, два резиновых колечка система простейшая, подобрал сразу рем комплект к нему и 2 шт в запас. Приехал домой попробовал собрать кран с новим рем комплектом но он не садился этих резинок диаметр был больше, подогнав под нужный розмер их всё собралось как надо зашло плотнячком, собрал всё в обратном порядке, поставил новый кран, всё на прокладки герметик, подтянул все патрубки под капотом, заправил систему, вроде всё норм негде не капало всё сухо. Навёл порядок в салоне застирал коврик высушыл и вечером в бой, но не долго радуясь опять начачало что то течь в салоне(((( не знаю проклял меня кто или совпадение но каждый год я ремонтирую как не кран так печку или что то ещё связано с этим. Вобщем посмотрел капает на этот раз не с крана, а с соиденения между печкой и краном, но только я хотел перекрыть кран что би не капало, он где то внутри заклинил и я предал усилий что би его закрить и он начал выкручеватся с резьбой. Ну что сказать… в этот же вечер всё розобрал слил жыдкость, а на второй день ухел опять в Киев на роботу на 2 недели, все эти 2 недели я не мог нормально спать и думал как решить эту проблему варианты были разные на драйве все говорили что купи обычный водяной кран и поставь под капотом или заводского типа Лузар керамичный но они постоянно закисают, заклинивают и у них малая пропускная способность + ко всему ну точнее — что они двух составные чем больше деталей конструкцыи и чем сложнее она тем больше проблем. Но меня уже пренципиально такие варианти не устраивали, искал крани разные и разных производителей, нашёл то что нужно спустя неделю, заказал. Прошло пару дней с интернет магазина глухо, перезваниваю, в итоге консультант сказал что моего заказа нет, (и никто не перезвонил) и ещё сказал что только по предоплате, времени скидывать деньги и ждать пока он приедет чрез доставку у меня уже как раз то и небыло. Ну вот 6 декабря я опять приехал домой, полностю отремонтировал тот же кран 1000000 раз его проверил всё работает и не течёт всё посадил на герметик и хорошо его зажал, дальше пошол мить печку но случилась большая беда поставил её на стул она упала шпилькой в низ на бетон висота где то 30 см, и в итоге шпилька ломается как раз где должен стоять кран, я был в шоке, слова не мог произнести, потому что в реальной жизни такого невезения не бывает(((( Короче шпилька отвалилась полностю и упала внутрь они по заводском припаяные из нутри, вот она и отпаялась, перезвонив к знакомому на розбоку сказал что печки сейчас нет к конце недели только что то появится, времени ждать не было и уже хотел закончить с этим рас и навсегда, шпилька провалилась туда в это отверствие но не кретично, выровняв корпус печки приступил к припайки этой шпильки, припаял шпильку так как было, и сверху прошёлся двух компонентным клеем для метала супер штука в таких ситуацыях очень помогает всё застыло и держалось намертво. Затем подогнав эти припои и клея коротые виступали и мешали для плотной установки прокладки и крана, всё посадил на герметик и собрал, не мог я опять оставить её розобраную ещё и снег выпал просто супер, после этого посмотрел день поездил всё хорошо, вечером конечно на ночные дрифт — покатушки, и вот он под высоким давлениям начал капать опять в месте соиденения, всё таки не плотно прижался кран, а сам кран не протекал сделал норм, но честно говоря почти не капает, решил пока тряпочку подстелю, а уже в хорошего человека узнал что есть печка ближе к весне потом переставлю и всё будет норм, и пусть печка немного капает опять но тот вечер был очень крутой, много нарезано кругов по своему родному пгт в компании ещё одной жыги и много сожженно литров бензина но было круто, смотрим фотки ремонта, и пару ночных фото, позже скину видео))) всем приятного просмотра и чтения, извените за столь большой розказ, накипело… валите боком пока это возможно и пусть вашы тачки не ломаются))) до скорой встречи, дальше будет)))