Ремонт подвески часть 2

Привет всем кто заходит, смотрит, интересуется!) Сегодня продолжаю тему о подвеске и её ремонте. Сразу же когда закончил с задком перешёл к передней части, и как раз все запчасти которые я заказывал пришли. И начал разбирать, что тут сказать, все открутил это было не сложно, все болты и шпильки были обработанные смазкой и всё пошло как по маслу, в некоторых моментах были трудности, но так пустяки ничего критичного. Разбор водительской стороны показал следующее: кривой рычаг мёртвый (под реставрацию конечно ещё пойдет), тяги немного рулевые подуставшие, сайлентблок в прямом рычаге разбитый, с правой стороны всё было лучше но всё же решил менять так менять, так как заказывал всё, то значит и всё под замену. Короче за полтора дня я всё сложил, проехался и наконец то тишина что в салоне что снаружи ничего не стучит всё плавно идёт, не знаю на сколько этих запчастей хватит так как дорог вообще нет, все запчасти брал фирмы лемфёрдер, вот как то так, по окончанию всего вымыл полностью машину так как было ужасно на неё смотреть что снаружи что внутри. В общем смотрим фото, комментируем, следующий этап это ТО газовой установки, развал схождения, и многое другое не переключайтесь!)))