Ремонт ГБЦ

Всем привет! С того момента как купил машину честно скажу, еще даже не получил настоящее удовольствие от своей тачки, всё постоянно и всегда ломается, я не успеваю просто ремонтировать, хотя ломаются те вещи которые уже делал! Короче говоря запись о том что у меня было с мотором. Какие датчики меняй не меняй, а головку всё равно придется снимать, сняли мы головку и что скажешь поршневая вся в идеале так как машина прошла 10 000 км после капиталки, а вот в первом и 4 цилиндре клапана то пропускают не герметичные, как так случилось никто не знает, распредвалы стояли в норме, мотор по меткам. Ну что уже сделаешь, 4 клапана купили заменили притёрли, и всё обратно начали собирать. Собрали завели симптомы те прошли, но холостой как был плохой так стал ещё хуже хотя без дмрв работает как часики, решили что он не работает хотя до этого работал хз, поехал на диагностику ничего толком не показала, показало что немного мало воздуха на впуске тойсть дмрв. Нашёл другой дмрв с рабочей машины поставил ничего не поменялось, поехал проверил на подсос воздуха тоже ничего не показывало, ездил так без него. На днях заметил большие лужи масла под машиной посмотрел под капот, лопнул шланг ванноса, думаю о масло течёт не дает нужное давления в систему вот и плохая работа, заказал новый шланг, заменил ничего не поменялось все равно. В скором времени надоело так ездить и расход больше и динамика не та без дмрв. Поехал к электрику ещё одному нашли за 5 минут причину хотя тоже накуривали и ничего, но всё таки шланг на дроссель один был не надет, надели его машина зашептала работает как часики, но не долго я радовался, ну а пока что всё что было дальше расскажу в следующем бортовику, а пока смотрим пару фоток, и оставляем комментарии по поводу того кто что думает на щёт этого всего, до встречи не ломайтесь!))