Клапана печки (готов сани летом))

Всем доброго времени суток, работа над машиной как всегда проходит, хоть и не так часто как бы хотелось. За не имением времени редко что то делаю, и ещё реже стал выкладывать сюда. Суть поста всем ясна мне кажется. Обычно у всех владельцев старых бмв эта запись появляется с наступлением холодов ближе к зиме, но у меня немного другая история. Бортовых журналов и записей по поводу ремонта клапанов более чем достаточно, но я решил отличится и кому то в дальнейшем моя запись поможет. Вообщем зимой все было хорошо печка греет все классно, но когда на улице начало теплеть я моментами отключал печку когда были жаркие деньки. Но дело в том что с водительской стороны все равно дуло горячим воздухом, особенно это было не приятно когда едешь по трассе на хороших оборотах и в машине было достаточно жарко. Как и все решил сделать сам, у всех все так просто, разбираешь меняешь рем комплекты и собираешь обратно. Вот и я заказал рем комплекты клапанов печки, и решил сам сделать пока было время. Для себя я решил что клапан водительской стороны сломался и остался в открытом положении, разобрал клапана, увидел обычную картину резинки все сгнили от времени, а вот клапана целые, но на водительском клапане рассыпалась пружинка которая стоит на клапане и он естественно не мог закрыться. В наличии естественно такой пружинки не было и в гараже я тоже ничего подобного не подобрал, затем полез дальше что бы разобрать полностью и один из толкателей не мог достать, он застрял, оказалось что одна катушка рассыпалась и толкатель застрял, может когда я разбирал сломал катушку хотя делал все аккуратно может она сама уже сломалась от температуры и старости. Ну и в тот момент я понял что сам я ничего не смогу сделать, так как сломалось не то на что я рассчитывал. Собрал все обратно и поставил на машину, что бы хотя бы доехать в Киев, а там уже отправлю на реставрацию. Написал в группы разборок мне отписалась одна девочка которая занимается реставрацией клапанов печки и ещё рядом возле Киева. Но когда я начал ездить после того как я поставил клапана они сразу начали течь и ещё и не слабо, времени было мало, клапана снял под дождем уже, нашёл тройник и на нем доехал до Киева, в Киеве отправил клапана на ремонт, и через день с фото отчетом они вернулись ко мне обратно уже готовые к установке. Состояние внутренних частей было в очень хорошем состоянии кроме резинок, а все остальное в небольшом налёте, а после чистки и мойки все составляющие стали как новые. Установил на машину, все работает ничего не течет, неделю гарантии на установку и проверку Юля мне дала, вот как то так хорошо что полез летом, а не зимой когда все замерзло и все патрубки дубовые. Фото отчет ниже проделанной работы, заменила все что нужно было заменить, за что её отдельное спасибо, вот собственно и вся история, суть в том что когда их разбираешь нужно быть готовым ко всему! До скорых встреч.новый бортовик уже скоро!)))