Ремонт стартера

Привет моим гостям и читателям! Тема с плохо работающим стартером мучила меня давно но руки не доходили, та и не такая уж сильная проблема была. Все началось ещё года два назад наверное, первые симптомы проявлялись очень редко и только когда была сильная жара и машина после долгого движения очень нагревалась, когда глушил потом не мог завести пока немного не остынет. На ключ стартер вообще не реагировал то есть ничего не происходило, сколько бы раз не поворачивал ключ она не заводилась, только когда постоит остынет начала заводится. Такое случалось может 2 — 3 раза за лето и все в принципе ездила. Но в этом году он уже по теплу начал окончательно доходить, провалов таких не было но завести бывало и з 5 попытки не получалось, стартер создавал страшные звуки и не запускал мотор. С приближением тепла все хуже и хуже начала заводиться и дело нельзя было переносить на потом. Заказал я значит бендикс, щетки и вилку, хотя все говорили что это втягивающее, и по приезду домой решил сделать. Как все знают есть два способа снятия стартера на м50 это через низ авто с ямы (если она есть) и с верху снимая рампу в пуск и все что мешает долезть до него. Я решил снять с ямы так как впуск ну очень не хотелось снимать, а яма у друга была. Приехал к нему начали смотреть и начали откручивать, как оказалось это не реально до одного болта ещё можно долезть но ко второму верхнему доступа не было вообще. Достаточно долго и очень очень мучительно мы его открутили и сняли, но потратили много сил и без матов конечно же не обошлось. Сняли разобрали в принципе ничего сложного все поменяли поставили новый бендикс, и щётки хотя и мои были еще хорошие но рас купил значит меняем что бы потом опять не лезть туда, вилку не ставил моя идеальная, зачем купил не знаю. Собрали все и начали ставить на машину как оказалось это ещё сложнее так как болты которые держат стартер сквозные и зажимаются гайкой которую на верхний болт никак не могли наживить с под впуска из за проводов и патрубков доступа вообще не было наживить гайку, а с под низу я тупо рукой не доставал до того места, но в итоге мы наживили с помощью накидного ключа каким то не вероятным чудом у нас это получилось, и тут долгожданный момент запуск двигателя, и он запустился в тестовом режиме запустил несколько раз и все четко стартер как то быстрее начал крутить и машина теперь заводиться без проблем, ещё одну проблему решил, двигаемся дальше, фоток процесса не было так как спешили очень и руки были ну очень грязные у меня, по этому выложил то что есть, спасибо за внимание, до скорого)