Замена тросов ручника, или как это было

Всем привет! О ручнике и о ремонте, замены тросов и тд очень много инфы в нете и на драйве, но я решил поделится своим опытом. И так после того как я давно купил и установил колодки ручника прошло уже пару лет, а левая сторона как не держала тогда то и не держала и сейчас. Заказал я трос ручника 1 шт ТРВ, на левую сторону так как права кое как держала. Давно он лежал все времени не было и наконец то наступил момент к другу на яму и начали разбирать. Домкрат, снял колесо, диск, колодки, все как обычно ну трос действительно был или перегнившим или оборвал кто то. Ну думаю сейчас мы быстро поменяем и все, но не тут то было, пришлось потратить весь день что бы его достать. Первая трудность с которой мы столкнулись это то что наконечник троса застрял вместе с кожухом в рычаге и мы его не могли достать. На драйве все пишут достал старый и поставил новый, или некоторые пишут немного повозился и достал. Х.й там что, мы грели рычаг мы били пробоями и всем чем можно туда было достать и не могли его выбить, спустя пол дня и и матов целый словарь, благодаря газовой горелке ведешки и пробоями мы его выбили. Ми обрадовались что получилось у нас, но самая большая трудность ждала нас с другом впереди. Пришла очередь доставать с кузова трос, который так же закипел где наконечник металлический входит в кузов, часть троса у нас была торчащая с кузова, подлезть туда из за рычага и выхлопной что бы постучать или вообще долезть возможности просто практически нет. Начали ведешкой опять заливать, греть горелкой но сидит намертво. Потом с другом решили что то привязать к тросу и дергать, мы вдвоем дергали и нам удалось его достать, радости было очень много, но весь день потрачен только на один трос. Сборка была простой и быстрой наконечники нового троса смазал типа салидола или что то того, завели новый трос прикрутил в салоне, поставил колодки отрегулировали ручник, и как бы все, я доволен и ручник держит, но заметил что естественно левая сторона стала держать хорошо а правая слабо, подвел колодки заде на правой стороне подтянул в салоне, но все равно не держал так как хотелось бы, видимо растянут. С другом решили что ну нахрен правую сторону делать и трос я не заказывал, и после такого мучения я понял что игра не стоит свеч, по этому я успокоился и ездил некоторое время так.
Спустя месяц меня бесило то что вроде как сделал работу но на половину, психанул и заказал ещё один трос на правую сторону. Позвонил другу заранее его подготовил морально что будем менять и другую сторону, он согласился, тем более не страшно уже одну сторону сделали та и еще выхлопная мешала, а там места по больше было где разогнаться. Приехал опять на яму все разобрали думали здесь будет все проще и легче, а оказалось как бы все наоборот. Трос целый был но растянут но то не самое страшное, тросоткусили потому что нужно было выбить опять с рычага втулку, били грели всем чем только можно пробои гнули болты гнули, грели чуть не до красна, ведешкой поливали нифига, просто ничего не могли сделать. Потом пришла идея с внутренней стороны рычага высверлить эту втулку и у нас получилось дрелью залезть туда и немного просверлить, и он поддался мы его вытянули спустя пару тройку часов. Дальше от кузова опять, пошли по тому же пути грели, ведеха, стучали нифига, дальше взяли трос намотали на трубу и начали с другом дергать, но нихрена он сидел намертво, мы чуть руки не поврывали. Дальше друг говорит давай его привяжем к трактору и выдернем, ставим машину на колеса я на тормоз жму, а он дергает трактором, и что вы думаете неа оборвало трос. Привязали опять опять дергали опять оборвался. Ну тут у нас просто закончились идеи, решили греть пока не выйдет, и все таки нам удалось тоже под конец дня, вся оплетка в том тоннеле от троса где то зацепилась и просто спрессовалась и никак не могла выйти, ну а когда уже её нагрели до жидкого состояния то она вышла. Фото результатов ниже, но никогда честно скажу не думал что это так будет сложно и практически не реально, но результатом конечно же доволен и все теперь работает очень хорошо держит. Я надеюсь что кому то данная запись пригодится и кто то будет уже готов к самым сложным испытаниям, вот так вот всем пока до скорого!