С завареным дифом в занос стало входить гораздо легче но хотелось сделать хваткий ручник, сначала попробовал всё как положено сделать и отрегулировать, заработало, держал хорошо но не хватко и не долго, потом я подумал что нужно сместить место где толкатель надавливает на распорную планку, так получается ход у толкателя больше-значит и давить будет сильнее, для этого сделал надрез на выямке толкателя, и колодку надо сточить чтоб распорная планка могла опустится прям в эту выемку, и на этом месте надо поставить точку сварки чтоб планка не падала и не поднималась.Поставил всё это, колодки вообще не затирают при отпущеном ручнике, пару щелчков ручника и колёса уже заблокированы, у кого регулируемые планки тому ещё легче, мне же ещё прийдётся настроить ексцентрик.
Теперь те кто говорит что на москвиче ручник не работает могут застрелится=)))
PS на фотке
1:родное место для распорки
2:нижняя точка сварки
3:спил тормозной колодки
4:верхняя точка сварки