6. История поисков и покупки дизельной БМВ на аукционах Америки.

Вспоминаем как это было) С нового 2021 года я принимаю решение продать свою е60 535д (прям за праздничным столом пришло четкое убеждение) и с того же момента я начал искать подходящий вариант в Штатах и попутно смотреть, что по чем уходит. Америку я выбрал потому, что уже имел опыт пригона жене, честный пробег, возможность аккумулировать деньги пока машина в дороге ( то есть по чуть чуть закупаться очевидными запчастями с текущих расходов, а не с тупика) ну и собственно не вся сумма сразу, в общем речь не об этом. 
Сразу скажу, что найти машину соответствующую моим критериям было мега сложно, мало того, что искал я сугубо дизель, которых там очень мало по отношению к бензинам, так еще у меня было четкое понимание опций которые должны быть мастхэв, повреждений и пробега, вот сразу по исходникам понятно, что все не просто и я такой точно не один. По критериям- основной пробег, хотелось до 50 т.м.,  обязательно рестайлинг (благо все дизельные пятерки в этом кузове в Америке только рест), по опциям я имел уже богатый опыт дооснащений, наигрался и понял, что это дорого и все равно потом что-то где-то по блокам не будет плясать, как например у жены при дооснащении рестайлинговыми биксеноновыми фарами вместо галогена висит ошибка по положению кузова ибо с ксеноном он должен быть и т.д. Итак по опциям мои пожелания: 

1. М пакет (без него даже не смотрел)

2. Комфортный салон (знал, что буду докупать по-любому)

3. М- руль (знал, что это 700$+ и это произведение искусства)

4. Лэд приборку (понимал сразу, что вряд ли)

5. Спорт серектор (да знаю, что 2ТБ можно зашить и на обычном, что легко доставить и якобы нет разницы, но хотелось именно заводскую опцию спортивной коробки)

6. Люк (благо большинство у них с ним)

7. Черный потолок ( понял, что без него больше не могу)

8. Шторки (уют)

9. Обогрев заднего дивана (в виду ребенка)

10. Музыка Харман (понимал, что с Бенгом врядли повезет)

По ассистентам понятное дело, что хотелось полную планку, но проекция лично мне не зашла, в остальных прям смысла кроме своей хочухи я не увидел (ночное видение, удержание полосы, безопасность пешехода), а вот дистроник хотелось очень попробовать.

11. Лэд фары (очень хотелось потому что знал каких неадекватных денег они стоят и понимал, что недоустанавлю никогда, а попробовать как они работают с вырезанием машин очень хотелось)

По технической части особых изысков нет, но были принципиальные моменты:

12. Смотрел только задний привод (в комментах можем развести срач)

13. Без интегралки (боюсь сложных узлов, не особо нужных)

Вроде из основного все и как вы понимаете, компромиссов было много)

А ну и по умолчанию у меня еще есть три условия, которые по моему мнению могут обезопасить от куклы, это:

1. Продавец страховая

2. Первый страховой случай

3. Один владелец

Но не стоит забывать, что это все равно лотерея, а по каждому из пунктов я могу аргументировать.

И самый важный критерий у меня был не вылезти за 10к при этом всем, тут и началось все самое интересное). Смотрю я тачки, их как правило по 10 штук на копарте и на ай яй яй, из них 7 в ожидании и три с какими-то датами, но пока свою не продал просто пытаюсь понять что по чем уходит, но они все простые в плане комплектации или пробег ебанячий или повреждения, что дешевле тут взять (ниже я выложу все которые анализировал). Сразу в ожидающих продажи попадаю на вот эту

https://bidfax.info/bmw/535/9394303-bmw-535-d-xdrive-2016-blue-30l-6-vin-wbafv3c55gd687173.html

смотрю на эту комплектацию и слюни текут, повреждения страшненькие, но вроде и ничего критичного, стреляная безопасность меня привлекала возможностью купить дешевле и никогда не понимал с этим проблемы, если все делать заменой оригинальными подушками, но речь не об этом, эта тачка продалась позже, чем я сиграл свою и я до сих пор не уверен, что поменялся бы вариантом, но точно не жалел бы если взял. В общем буду укорачивать рассказ, перейдем к моим первым попыткам играть, за порог в 50к пробега я выкатился почти сразу и тут 61к, повреждения пыль, комплектация почти все что мне надо, диски Воссоны (потом узнал, что в Штатах полно китайских), цвет, ну короче я с первой же попытки готов привысить бюджет, иду именно олл ин и говорю ставить 11300, а потом и 11800, а теперь смотрим торги: 

Если честно сказать, что я охренел это ничего не сказать, по всем моим подсчетам она приехала сюда уже по верху рынка без ремонта, но я думаю, что попался азартный человек которого уже просто застегнуло, грузины думаю так же замёрзли от этих торгов) 17200 там- это ну только одним словом можно передать и лично меня это слегка демотивировало, в дальнейшем только плюс минус мои пожелания и сразу 12к+. И тут я попадаю на следующий вариант, машина то что надо, цвет империалблао, целый кузов, повреждения механические, тачка мутная по продавцу и по истории, точно не вспомню чем именно, но я провёл там целое расследование, нашел ее объяву, если не ошибаюсь, то мутная она тем, что тип купил на площадке и через 3к она уже продавалась этой же площадки только уже страховой типа офсаит, с полуразобраным мотором, но я не понял он чуть ли не успел проехаться, короче точно не помню, но я решил, что по совокупности факторов она должна отпугнуть покупателей (на пример Калифорния, карантин, срок доставки 5мес и угроза штрафов за простой) и на всякий случай поставил сверх бюджет, заложив стоимость мотора, кузов то целый...раскошелился и поставил 9900:

короче я совсем как-то поник, я пересматривал пачки вариантов которые меня не устраивали и они уходили 10+, тоесть за мой бюджет при том, что я и 6 не уверен, что ставил бы, да просто себе не брал бы не за сколько эти ведра, один вариант помню прям жалел, что не играл, это был гибрид, да стремно, но 11к пробега, не хватало дверей и крыльев, ушла за 6100, но 11к пробега, а и да это был дорест на упоротом стоковом салоне серого цвета и естественно без М-пакета, жаль не найду сейчас бидфакс по ней.

будем закругляться с поисками и перейдем к моей будущей машине, скитался в общем ровно 4 месяца, почти сложив руки, 60-ка не продавалась за мою хотелку, вариантов на аукционах особо нету, те все поотлетали за дорого и тут выскакивает на торги лот который уже давно телепаеться в ожидающих, цвет кастрюля, а хотелось бы черный, но сходу вижу М-пакет и лэд-фары, пробег на сайте не указан, но беру по ней отчёт, а там 84к и попала она в ДТП на след день после последнего ТО, тоесть скорей всего это и есть ее пробег, вникаю детальней в комплектацию, а там ко всему, что на фото стоит адаптив драйв (электроуправляемые стойки и гидравлические стабы), ну очень хотел поюзать эти опции, очень расстроился отсутствию музыки, хотя у меня в Х3 уже был хай фай и не все так плохо, но хотелось бы сразу минимум харман, потому что я уже ставил Л7 и второй раз я на такой кусок работы не подпишусь...но это не точно) Приборка бичевая, владельца два, машина лежит на колесе, в отчете я вижу у второго владельца замену масла с интервалом почти в 50т.км (30 в милях по-моему), этот фактор выбивает меня окончательно на и так сложившиеся руки, много изучаю, именно для этого мотора это критично, есть случаи с провернутыми вкладышами и везде причина интервал замены, много с кем общаюсь из компетентных по моему мнению людей и решаюсь из расчета, что после этого интервала уже были замены и машина проехала больше 20к, короче думаю поставлю, но поставлю не много, как бы не сильно надеясь выиграть исходя из того по чем уходили подобные варианты и почему я уже начинал терять надежду и смотреть бичевые комплектации с пробегом поменьше, мол М-Пак можно и Тайвань, садиться нормально, а комфорты со временем возьму, ну в общем... И тут происходит ключевое обстоятельство как я считаю благодаря которому я ее в итоге выиграл, а именно я впервые сталкиваюсь на ай яй яй с Тайм аукционом, грубо говоря представляем, что сегодня четверг, а торги назначены на вторник и в пятницу я чисто случайно захожу на профиль машины и вижу, что до торгов 15 часов...Как так, звоню человеку, он мне рассказывает, что это не частый движ, но будет ночной аукцион по типу репетиции кто сколько даст и на таких аукционах обычно есть резерв (сумма при которой они сразу отдадут), только какой он этот резерв ему не видно, прошу друга с фирмы по пригону глянуть с их аккаунта и он говорит 5к$ резерв, вместо запланированных 8800 махаю рукой и говорю ставим 9300, аукцион проходил в 4 утра и никто его ждать уже не стал, а на утро я просыпаюсь и вижу вот это:

Я на столько был удивлен, да кстати она тоже была в Калифорнии, западное побережье, контейнеров не хватало, но уверяю вас как показала практика это мало кого отпугивало по факту, а мне прям на руку потому, что старую я еще не продал, вот она кстати

На самом деле я думаю многие из тех кто как я добавил ее в закладки ждал себе вторник и провтыкал этот Тайм аукцион, я реально сам случайно зашел что-то уточнить, обычно я в день аукциона смотрю какая уже ставка, а тут я ложился спать за 4 часа до аукциона  и ставка была 6200, но видать что мое моим и будет- аукцион длился две секунды. 
Вот такой я увидел ее первый раз и по этим фото оценивал https://bidfax.info/bmw/135/8452982-bmw-5-series-535d-2014-silver-30l-vin-wbaxa5c5xed001685.html

Это уже фото с порта в Штатах 

Из приятного, я впервые заметил, что салон не черный, а кофейный, тоже давняя хотелка)

Фото с порта в Одессе

В Одессе почему-то смогли сфоткать пробег- выдохнул) Машина приехала на 2 недели раньше заявлений даты и я как раз отдыхал с семьей, завелась с полтычка, по ходовой чего нельзя было оценить оказалась всего стойка и один рычаг, что я считаю самый лайт из того на что можно было прилипнуть, не приятное это разбитое лобовое стекло, куча мелочей по кузову и не только мелочей, на пример самое жесткое

Но из приятного нашел БПРщика с очень ровными руками и как я понял богатым опытом, благодаря ему получилось сохранить целостность кузова, а именно освежились только бампера, машина не крашенная, фото процесса с самым сложным местом

След конечно остался, но если не знаешь, то с трех метров врядли заметишь, да и в целом если детально не рассматривать как при покупке. 
Фото какой я забрал ее после всех ремонтов и малярки

Сразу на ТО конечно же. Подушки все кроме подколенных (их не восстанавливал по причине отсутствия их в европейской версии) куплены оригинальные с разборки, торпеда была найдена в цвет с машины 30к пробега, потолок перешит вместе со стойками. По ходу я уже засыпаю, кто осилил простите может я на лишнее расплескался, но если есть вопросы задавайте, просто я уже два часа пишу и это я в кратце пытаюсь и еще не все упомнишь)

ниже я кидаю номера лотов, вдруг кому интересно по чем и какие дизеля уходили в ходе моих поисков:

 48672770 которая 55555 

28727030 комплектация самый жир

28799920

28954289 которая на колесе 86к

29430689 82к пробег, пустая, Хдрайв

29883431 белая офсаит 100к мл

39324551 по Байнау 6500

29228264 белая с бочиной

37673141 пробег 265к км

28805118 Хдрайв 84к 

28727410 пустая 104к

27395527 Диллер, кривые доки, зад

38883381 белая, шасси, 84к на мокко 

35991891 пустая, ПП, 46к пробега

29761823 пустая ПП, 74к пробегать 

37706851 белая, ветровики 103к

29095286 без дверей которая 107к

57414940 перед/зад 58к белая

35160621 белая 78к, мпак 

38864471 Мокка, колесо  99к

30312024 пробег 35к

30444411 белая с вырезами, 66к 

29936024 на лэд, серая, 107

30771431 пробег 52к, м-пакет, М-руль, спорт-селектор
 

Все, победы нам!