Начали у меня подстукивать амортизаторы,появился продольный люфт в штоке.Посоветовали мастера который ремонтирует их,записался съездил к нему вроде все прокачал.Выехал начал ездить,по городу вроде все норм.Но пришлось съездить в Павлоград по Трассе Москва-Симферополь со стороны Запорожья Днепр область состояние просто жесть(вся в латках и как стиральная доска)Вот там мне и не понравилась работа левого амортизатора,так как мастер дал гарантию 20 тыщ,набрал его и рассказал о проблеме.Договорились что я привезу амортизаторы и он перекачает их.А сегодня плюнул и решил купить все новое,короче взял 2 амортизатора SATO и 2 пружины Леджефорс(мои пружины уже были просевшие)и я ставил проставки.Амортизаторы отвезу мастеру,пусть переделает и будут про запас.Результатом остался доволен.
Фото клиренса на старых пружинах,амортизатором и проставкой
Фото с новыми амортизаторами,пружиной и проставкой.
В общем авто поднялось +-3см,считаю очень даже неплохо.
Амортизаторы SATO беру уже 2 раз,цена-качество достойное,хоть это и Китай,но фабричный,можете смело ставить эту фирму.
Цена вопроса 2 амортизатора 3000 грн.
2 пружины-2800 грн.
Всем мирного неба над головой и не ломаться!
С зади норм а с переди современем начало , что-то пищать.Оазобрал передок и вот что увидел,щас скину фото.Значит терло верхней чашкой ,что под капотом об кузов,.Убрал проставки теперь все бугорки мои.Не знаю что делать,подкинуть новые пружины или рискнуть поставить ещё раз только алюминий!!!???