С20ХЕ Inside

Ну что ж, пообещал своему другу что как только доведу до ума начатое сразу же об этом напишу, вот вроде как уже и пора выполнить обещание
В общем началось всё с того что меня достало качество родных запчастей, если что то и можно купить то стоит это очень дорого, поэтому крутились в голове мысли о свапе какого нибудь мотора.В первую очередь обдумывал естественно ВАЗовский шеснарь, прикинул количество доработок и всяких приколов и желание отпало, ввязаться в эту авантюру ради 90 сил и инжектора вообще не улыбалось мне.Конечно можно его зарядить, но это ещё деньги и Фиатовская КПП не выдержит реально больше 100 сил.Потом вспомнил о парне с Эстонии у которого установлен двигатель от Опель Вектра А, с маркировкой С20ХЕ, посмотрел видео заездов, понравилось, а тут ещё оказывается этот двигатель стоит в Вектре у одноклубника Danilas, попросил посмотреть что это за зверь, прокатить меня и от впечатлений у меня не было слов, это просто зверь, даже по сравнению с моим бывшим 2.0.У меня не было столько впечатлений даже от езды на 4 литровом Крузере Прадо.Вот тогда и была поставлена окончательная точка.
Попросил у всё того же Эстонца подробный фото отчёт с описанием, подождал немного и он всё сделал так как я просил, lehan7 если ты это читаешь Спасибо тебе большое! А пока я ждал уже во всю ехали запчасти для свапа со всей Украины.Но самый долгожданный был конечно сам виновник торжества!

С20ХЕ рестайл, 150 сил и 196Ньютон метров дури, а к нему Опелёвская КПП со всеми причиндалами.
Напросился к другу в гараж на свап, и как только большинство запчастей приехало я заехал примерно 15 октября и началось "С20ХЕ Inside" как говорится)
Установка заняла реально полных 6-7 дней.Затянулся процесс на 3 недели, то я работал, то ждал запчасти недостающие, то ещё что то.Ну в общем выехал в начале ноября!

И начались проблемы!То там стучит, то там задевает, то стартер еле крутит, то ещё что то, но это были никчёмные проблемы по сравнению с тем удовольствием которое я получал от езды!В первый дождь я нечаянно на первой передаче со скорости километров 15 в час ввалил в пол, и сижу не могу понять, почему обороты растут а скорость нет, воткнул вторую передачу-педаль в пол и начало таскать жопу по всей дороге, и тут я понял что просто еду в буксе, и стало страшно что же будет зимой?!
Покатался я так примерно месяцок и заехал к тому же товарищу на устранение неполадок и небольшие доработки.
Замотали выхлоп термобинтом с титановой нитью

облегчили малость маховик

, поставили радиатор от 2108спорт и Электровентилятор от Омеги Б

сделали короткоходную кулису КПП

После этого начались другие проблемы с электрикой, но это уже по моей вине, невнимательность дала о себе знать.
Потом РХХ начал пудрить мозг и требовать чистки, свечи пошабашили из за адского перелива, короче попадалово на деньги одним словом.
Ну а когда были сильные морозы поставил машину в гараж, а через 2 недели когда решил забрать опять выскочил какой то глюк и начались замены датчиков наугад, по итогу переменял я много чего и причину нашел, теперь снова езжу и наслаждаюсь ездой (тьфу тьфу тьфу)

Фотографии сделаны в процессе, поэтому провода висят и много косяков, теперь всё более менее окультурено!