Москвич 412 (Рыжий ИЖик 2.0 16v)

Ремонт дверных петель

Я їжджу на Москвич 2140, ЗАЗ 966, Москвич 412
Україна

Думаю многим будет полезна информация по ремонту дверных петель, это реально проблема москвичей и не только.Саму идею слышал из разных источников, но нигде ничего конкретного не прочитал и не видел фотографий.Но одноклубник MEHANIK1 уже делал такую операцию, и показал, и рассказал, и даже развёртки дал)
Смысл ремонта в том чтоб вместо родного штифта использовать родной ВАЗовский или Москвичёвский клапан.Так как у меня все двери ходили ходуном, в общей сумме я сделал 6 петель, 1 была в идеале, а 1 просто не смог снять.
Рецепт таков:
Снимаем петлю, срезаем шляпку на родном штифте болгаркой, и пытаемся выбить его чем то прочным и тонким, совместно с большим молотком, получается не всегда, я 2 петли высверливал.
Получается вот такая картинка

Дальше зажимаем петлю в тиски, и рассверливаем отверстие в петле сверлом на 7.5 мм для того чтоб дальше можно было развёрткой развернуть отверстие до 7.9 мм

нужно развёрткой добиться такого результата чтоб клапан входил очень тугенько, иначе смысла в ремонте нет

я делал так чтоб он заходил с молоточком

и когда будете забивать клапан в петлю, не перепутайте положение петли, она должна быть в том же положении что и на рисунке 1.
После всех махинаций лишнее обрезать, точкой сварки сверху или снизу зафиксировать клапан, петлю обильно смазать и можно радоваться чёткости работы дверей

Опубліковано: 07 квітня 2014р. 23:36
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.