Всем привет!Время летит неумолимо, с того момента как я антикорил машину прошло уже 3.5 года, и я стал замечать что днище начинает ржаветь, всякие мелкие подрывы мастики потом переростают в более серьёзные проблемы и само собой с этим нужно решать что то.
Взял болгарку и дрель, на них насадки и понеслась зачистка, это скажу я вам пипец, до сих пор в голове куски мастики, счухивал всё что плохо прилегало до металла
потом грунтовал обычным антикорозийным грунтом
ну и пошла в ход мастика, которой я 3.5 года назад антикорил, даже не знаю каким чудом она сохранилась
мазал всё что погрунтовано, после замазки пофоткал и на фотках как раз хорошо рассмотрел где пропустил, а то глаза замылены и под лампой нихрена не видно, а на фотке вспышка всё показывает)
и это только днище, далматинец получился.Почему мазал пятнами а не всё днище?тут всё очень просто, перед зимой хочу поехать и чтоб машину полностью обработали раст стопом, прочитал много хороших отзывов и хочется попробовать, ну а эта замазка так сказать временная, чтоб за лето ничего не прогнило
Дальше перехожу к задней части, там всё похуже, один поддомкратник подгнил чуток, задние арочки и пороги тоже хочу поменятьможет ещё надо будет варить заднюю панель снизу
Сделал для себя выводы:обрабатывать машину нужно каждые 2 года а не 3.5, ну и по большому счёту неплохо сохранилось днище за это время.если учесть что машина живёт на улице и ездит каждый день
пока грунт сох я перенёс из под капота сирену от сигнашки
тут и громче орёт и места не занимает)а то у меня под капотом дефицит)
Кстати защиту тоже уже давно почухал, погрунтовал, покрасил и даже уже опробовал в поле, работает!радует то что краска не слазит сама по себе а протирается об землю.