Большое ТО ходовки и немного приятных мелочей

Всем привет.Вот решил немного обновить БЖ.В целом ничего с машиной всё это время не делал, всё как то само собой.Давненько уже поставил хром дворники, родные, красивые, мне прям нравится

Замерил расход по трассе, и немножко города, получилось 8.3 литра газа, при скорости 90км час.В городе почему то получается 11-12 литров газа.Не знаю много это или мало, меня устраивают эти цифры.
Ну и теперь я в отпуске и пришло время поковыряться в машинке, посмотреть что как работает.Первый момент который меня беспокоил это слишком мягкие рессоры, стоит посадить пару человек в машину и машина садится на не комфортную высоту (для наших дорог).Ну и раз уж туда лезть, для успокоения души, заказал новые хомуты рессор и новые полиуретановые втулки рессор на detali.zp.Хомуты отличные, но от втулки : по отзывам у всех всё классно, но у меня почему то получилась непонятка

Я их конечно поукорачивал и поставил для пробы, но неприятный осадочек остался…К слову Старые втулки которым уже 6 лет всё ещё в идеале, можно было не лезть.

Рессоры перебрал, новые противоскрипы и хомуты, всё перечистил и добавил пару листов с отбойниками, у меня так уже когда то было

Дальше полез в переднюю ходовку. Там как бы вопросов не было, но всё таки нашел косячек, порвался пыльник верхней шаровой.Ну и соответственно поменял смазку в обеих верхних.По нижним шаровым тоже полазил, интересно было состояние смазки и вообще.Люфтов нет, тугенькие, смазка родная до сих пор чистая, без песка и пыли, пыльники живы.Ну и добавил смазки в ступичные подшипники.

Ну и ещё немного мелких, но очень приятных вещичек.У китайцев заказывал USB розетку и ШИМ регулятор на печку.Всё врезал и подключил

Работает очень круто, я доволен.