Мост Volvo 240.Часть 1.Подготовка

Всем привет.Примерно год назад взял себе Вольво Мост

Сразу ставить не собирался, но в перспективе планы были.Вот и настало время.Родные кронштейны были грубо срезаны, чтоб остался голый мост.Крышка редуктора снята, отмыта и прикручена на герметик, так как прокладка развалена.

Суппорта хотел притулить те которые сейчас на машине, но они прям вообще не захотели нормально становится, а поиски родных вольвосуппортов не увенчались успехом, и тут я наткнулся в инете на тему про установку на Вольво Мост суппортов от Москвича 412/2140.Был конечно шокирован, как оно туда может стать вообще?) Но этот вариант мне понравился(ну и других то вариантов не было).
Началась закупка недостающего, шпильки Вольво 940 (в них наша резьба а посадочное как родное для 240), тормозные диски Вольво 740, родные суппорта 2140(презентовали) ремкомплекты для наших суппортов (тойотовские, по фен-шую), шланги тормозные с иномарки какой то, диски колесные от форд фокус (r15 5*108 ет52.5 6ж).
Скрутил воедино и удивлению не было предела, реально суппорта становятся без переделок(нужно подложить шайбы 2мм под суппорт)

Суппорта покрасил и перебрал, так же просверлил отверстие между цилиндрами чтоб заглушить 1 отвод и подключаться 1 шлангой.

И вот что получилось в итоге

Ширина по краям резины 148см, сейчас ширина по резине 150, так что должен поместится.Но это уже будет когда похолодает.