Замена переднего сальника КВ и ТО

Всем привет. Рассказываю что же сломалось в Киеве.
Больше всего я боялся разобрать двигатель и не увидеть там ничего явного, из-за чего могло выливаться 1.5л масла за 10км. Так и случилось…

Сальник на месте, явных повреждений нет, правда его общее состояние смущало, он очень легко рвался как будто его разъело чем то. И были вопросы по втулке коленвала, это втулочка по которой работает сальник. Заказал расходники

и стал искать втулку, а она новая только оригинал и стоит просто космических денег (3600 грн), поиски б/у тоже не увенчались успехом, поэтому мне её выточили и закалили

Отмывать мотор после обсыкания маслом ещё то удовольствие, но без этого никак. Собрал всё это с сальником Corteco сначала на б/у ремне грм и генератора, когда убедился что ничего больше не течет поменял ремни и масло, решил попробовать 5w40
Так же в Киеве обломало подушку

После такого количества вылитого масла всё днище обработано, капли воды просто скатываются с лонжеронов))
Проблема решена, кроме семейного бюджета никто не пострадал. Никогда бы не подумал что из сальника может так быстро уходить масло.