Всем привет. Давно уже планировал сделать traction bar но что то как то всегда не сросталось, но вот наконец всё срослось и я сваял эту чудо конструкцию. Как обычно для тех кому лень читать снял видео
Для начала для тех кто вообще не понимает что это и зачем:
При резком старте происходит S — образное скручивание рессоры и мост как бы "прыгает", это может за собой повлечь поломку редуктора, полуосей и впрочем всей трансмиссии. Чтоб не дать рессоре скручиваться нужно зафиксировать мост от прокручивания, для этого есть несколько видов трекшн баров (гугл в помощь). Я решил просто сделать тягу от моста к переднему кронштейну рессоры. Для этого купил 2 реактивные тяги ваз классика вместе с болтами, 2 сгонки рулевых тяг 2110 и 4 сгонки рулевых 2108 и гайки к сгонкам (правая левая резьба), я использовал гайки ступиц 2101. И в гараже откопал метал 5мм для ушей крепления тяг.
Вырезал уши крепления, приварил к площадке рессор
И приварил к кузову на передний кронштейн
Отмерял длину тяги со сгонками
Сварил, покрасил, собрал на нигроле, отрегулировал чтоб резинки не были натянутые
На видео снял небольшой тест
Видно как ведёт себя подвеска с тягой и без нее, мост немного скручивается (пока резинка на тягах сминается) но при этом никаких ударов нет. Пока доволен доработкой.