Всем привет читатели, или просто гости моего бортжурнала, близиться дело к зиме, а значит пришло время подготавливать машину.
Первым делом проверил тосол, по цвету мутный, как будто перемешали с водой
Заливал марки "Felix"
Топливному фильтру и его трубкам тоже пришел кирдык
Днище было замазано мастикой, ещё во времена мамонтов, в некоторых местах немного облущилась, но сначала нужно помыть что бы старая мастика облущилась и новая лучше держалась. Машину поднял на 4 колеса и 2 досточки) и помыли с керхера
После мойки можно лезть в яму и смотреть на всю эту срамоту, но увидел я там не то что ожидалось.
Предыдущий дед, видимо участвовал на жульке в ралли гонках, неудачно разогнавшись, куда то влетел, в последствии были помяты два лонжерона, согнуты поддомкратники, замят порог и смещено назад правое переднее колесо относительно левому, что объясняет дырку в правом подкрылке, еще был обнаружен новый правый рычаг что свидетельствует о его замене.
Вернёмся к мастике. Обезжирил обычным антисиликоном все залысины в мастике
И задул эбоксидником
Пока сохнет мастика можно заняться дверными полостями. Все просто, мовиль, компрессор покрывало на сидения.
В процессе так же были обнаружены неприятности, кто то уже менял низы дверей, причем шакальным образом, просто вставив куски метала внутрь двери и зашпаклевав, спасибо хоть молдинги сохранили. Уцелела только задняя правая дверь, там все в родне
И оставил высыхать на полдня. После высыхания можно ставить дверные карты и все что на них.
Продолжение следует…
Пробіг 136663 км.