Замена воздушного фильтра

Продолжение на тему герметизация подкапотного пространства.
Как и писал в предыдущих темах БЖ, не гермезизированное подкапотное пространство приводит к попаданию на незапланированные расходы. В этом конечно не малая вина и инженеров-разработчиков.
После просушки феном двигателя от воды, решил вскрыть корпус воздушного фильтра. Как оказалось там тоже присутствовали признаки попадания воды (практически каждое бумажное ребро было в воде). По корпусу вода попадала в стык крышки а далее и на сам фильтр. Все что мог высушил феном, но влага все равно осталась. Решил заказать новый фильтр. Брал такой же как ставит завод-изготовитель. Цена вопроса 94 грн.