Наверное нет ни одного владельца кузова т22 у которого был при покупке автомобиля целый очечник. Я не был исключением. Решил эту проблему исправить. Снял свой аксессуар. И понёс домой. Снимается он очень просто. Откручиваем 2 шурупа и тянем в сторону задних пассажиров. Очечник выходит с пазов и остаётся только отсоединить разъём питания ламп подсветки. Отключаем и вуаля. Заодно решил снять и помыть козырьки и центральный плафон дабы помыть это все дело. Как только начал мыть с моющим средством — аж прозрел. Такое чувство, что в те места все 15 лет никто не лазил и не чистил. Вода чёрная. После мойки плафоны вообще прозрачными стали, а очечник и козырьки посветлели на пару тонов. После принялся за ремонт очечника. У меня было обломлено только одно правое ухо. Я взял концелярскую скрепу, выгнул её и подрезал в форме полукруга и накалив её вплавил в сам очечник. А потом залил все суперклеем с содой. После прошелся наждачкой дабы придать ровной формы. Получилось все супер. Красить не стал. По цвету получилось похоже, в глаза не брасается. Заодно почистил контакты включателей. И все собрал в обратном порядке. Теперь все открывается и закрывается. Лампы не менял, но стали светить гораздо ярче) также смазал пыльник карданчика руля. Так как при высокой температуре окружающей среды руль начинал пищать. Посмотрим как оно помогло и надолго ли)
Пробіг 157000 км.