О расходе масла

Вчера обратил внимание на пробег и понял, что пора бы уже поменять масло. После замены проехал 8000 км. Масло Motul 4100 — 10W40. Сегодня утром достал щуп — уровень не меняется. Как залил между серединой и максимумом так он и держится! Напомню, пробег у мотора 396200 км. Судя по дневнику первого хозяина, двигатель он не делал. Поэтому, не слушайте тех, кто говорит, что БМВ М30 и М20 должны жрать масло. У меня и 325 е30 его не ела. Хотя, крутилась до отсечки каждый день. Правда, моя 735 редко видит обороты свыше 4000. Нет в этом нужды — переключаешься на 2500 и поток далеко позади. Но и сказать, что мотор не получал под хвост, тоже не могу. Были и дуэли на светофорах, и заезды с друзьями, и высокая скорость на трассе…

А масло вновь куплю Motul 4100 — от добра добро не ищут. Недавно у меня появился один интересный автомобиль и я тоже купил для него канистру 4100. А вот масляного фильтра в магазине не оказалось. Поехал на рынок запчастей. Машина стояла на СТО, поэтому отправился туда на маршрутке, с маслом в руках. Зашел в ларек, где покупал фильтра еще в начале двухтысячных. Там торгуют опытные волки — богатый ассортимент, разумные цены. Увидели у меня в руках Motul и скривились. Поинтересовались ценой и спросили, почему я в бензиновую машину купил дизельное масло? Хорошо знают продукт :) Пришлось объяснить, что Turbolight — это не для турбодизелей :) "И давно вы его покупаете?" — спрашивают. "Девять лет" — отвечаю. "Ну-ну" — говорят они с улыбочкой. Мол, покупайте, только как бы потом не пожалеть. Что за привычка хаять то, чем не торгуем? :)