Новые эмоции

С новым сцеплением катаюсь уже третий день. Насколько приятнее стал автомобиль в городской толчее! А как он валит…Теперь машина срывается в букс не только на первой при достижении 3000, но и при переключении на вторую, и на третью передачу! Раньше такого не наблюдал даже на драге. Шлиф при включении наддува был, а вот дальше никакого свиста резины. При этом время на квотере было 14,62 сек. Правда, при резком ускорении руль теперь приходится держать крепче — силовое подруливание ощущается больше. Все это впечатляет. Особенно, если вспомнить, что у Купе заводской самоблок. И конечно, теперь еще тяжелее удержаться от соблазна втопить педаль в пол. Все-таки, Турбо — это особенный кайф )