Воскресные покатушки

Воскресенье 7-го апреля выдалось теплое и солнечное. Самое время выгуливать спортивное купе. Я встретился с другом и мы поехали на его Lancia Dedra Turbo за Сирокко. По пути Толик периодически наступал и я заметил, что Лянча не выдает все на что способна. При этом, по бустметру наддув был в норме. Но на деле казалось, что под капотом просто хороший двухлитровый атмосферник. На вопрос, в чем причина, Толик пожал плечами: "Пока не разобрался. Турбина, как видишь, дует, но динамика не та. Возможно дело в бензонасосе."

Вскоре мы приехали на место. Я запустил двигатель, погрел его немного и мы выехали на загородное шоссе. Толик впереди, а я за ним. Когда дорога расширилась, я пошел на обгон. Скорость 70 км/ч, четвертая передача. Анатолий, увидев мой маневр, решил не уступать первенство. К моему удивлению, Сирокко без труда справился с Дедрой и вышел вперед. Толик сдаваться не собирался и плотно сел на хвост. Газ в пол, каких-то сто метров и на спидометре 170. А ведь Сирокко валит! :) Я же не успел его толком протестировать после того, как был отремонтирован подогрев актуатора. Машина в тот же день стала на зимовку. Мне тогда понравилось работа и отличная тяга двигателя, но предельные возможности разгона я не проверял. А тут был приятно удивлен тому, с какой легкостью стрелка спидометра бежала на пятой. Огонь! И это простой 90-сильный, карбюраторный двигатель. Секрет такой динамики конечно же в легком кузове — всего 890 кг. На любой передаче и скорости есть потенциал для броска. Даже на пятой с 60 км/ч Сирокко разгоняется весело. Удивительно, но при паспортных 10,0 до 100, эмоций на семь! И я не преувеличиваю. Машина кажется очень злой. Думаю, что моя 320 е30 с ней не справится. По накалу страстей Сирокко не уступает моему бывшему Golf II GTi-16V. Да и в целом он дарит другие ощущения. Более низкий центр тяжести, другая посадка, легче кузов…А на бумаге кажется, что отличается только обвертка. На деле Сирокко имеет совсем другой характер. Кстати, при скорости 170 км/ч, на далеком от идеала покрытии, машина стоит как приклеенная. И, в отличии от маленьких хот-хэтчей, в нем не страшно :) Десять минут горячей езды на трассе — настроение на весь день! Вот, что такое спортивное купе.