Номер двигателя

Приехав на диагностику двигателя, мне стало интересно проверить его номер. Я знал, что до 1985 года на БМВ он соответствовал последним цифрам номера кузова. Так было, например, на моей 735 е23. Да и на бывшей 323 тоже. Та тройка была выпущена 1 февраля 1985 года и, со слов бывшего хозяина, имела родной мотор. Я его номер при покупке не проверял, так как брал машину по доверенности. А при снятии с учета, эксперт полез его сверять и был очень впечатлен. Помню его удивленные глаза: "Ничего себе! Даже мотор еще родной. Глянь, последние цифры соответствуют номеру кузова". Тип того двигателя по дублирующей табличке был 23 6 ЕС — версия для Германии, 150 сил. Ранняя 323 имела маркировку 23 6 ЕВ — 139 сил.

Я протер тряпкой номер и увидел следующее —

Тип 23 6 EW, обозначенный на дублирующей, и номер, который уже не соответствует последним цифрам VIN. Моя тройка выпущена 3 июля 1985 года. Получается, что летом этого года моторы уже не совпадали с номером кузова. Интересно, когда именно это произошло и с чем было связано. Никакой официальной информации по этому поводу я не находил.