Продам

Планы меняются. Реставрировать е21 я не буду. Хорошие автомаляры у меня есть, сварщики и рихтовщики тоже имеются. А вот специалиста, который разберет автомобиль перед кузовными работами, а потом правильно соберет, у меня нет. Человек, на которого я рассчитывал, поменял сферу деятельности и не имеет возможности взяться за работу. Поэтому, выставляю тройку на продажу. Хочу 2000$.

История приведения в порядок есть в БЖ. Напомню, что было сделано:

СВАП М10В18 инжектор, безкат — мотор 1987 года, в прекрасном состоянии.
Заменили прокладку клапанной крышки и поддона. Новые свечи, масло, фильтра, антифриз. Чистка форсунок. Настройка расходомера и зажигания. Регулировка клапанов.
Рулевые тяги
Пыльники рулевого
Сальник КПП и кулисы
Все новые амортизаторы
Радиатор, патрубки ОЖ, термостат
Новый бензонасос
Новый глушитель
Установлен тахометр
Все сайлентблоки оригинал БМВ
Втулки стабилизатора
Новые подушки мотора
Новый вакуумный регулятор трамблера (оригинал)
Ремонт контактной группы замка зажигания
Ремонт стартера и полная переборка генератора

Для реставрации куплено новых запчастей на сумму более 2000 евро. Также имеются очень редкие запчасти б/у в отличном состоянии. Есть передний и задний бампер Zender (американская реплика) и спойлер на крышку багажника БМВ Моторспорт. Все это будет обсуждаться отдельно.

Машина нуждается в покраске и поварке обоих ниш багажника. Пробег на одометре 239000 км. Думаю, что родной, так как машина после привоза из Франции была в одной семье. Оптика и лобовое без трещин. Кстати, лобовое еще оригинал и при езде ночью дискомфорта не вызывает.