С Гольфом я понял, что вести бортовой журнал надо в режиме реального времени, а не рассказывать о работах по нем, спустя год. Очень утомительно вспоминать и восстанавливать хронологию событий :) Но я это сделаю. Для истории. А пока, лирическая пауза.
Думаю, все ценители олдтаймеров мечтают найти автомобиль в безупречном сохране — родная краска в отличном состоянии, кузов без следов сварки, оригинальный салон…Для этого нужно отыскать дедушку-владельца, который бережно хранит машину с 90-х. Ездит только летом — в субботу на дачу и в церковь по воскресеньям. Подобных машин я перевидел уже немало и честно скажу, как правило, это гарантия того, что вы много времени проведёте на сервисе. Дедушки экономят на обслуживании и ездят, пока автомобиль не станет. Вот и Гольф, несмотря на родную краску и чистоту в салоне, выпил у меня немало крови. Ниже список того, что пришлось сделать и заменить на новые детали —
Лямбда-зонд
Помпа водяная
Свечи
Бензонасос
Высоковольтные провода
Все амортизаторы, пыльники, отбойники
Сайлентблоки балки
Пескоструй и покраска балки
Все щитки тормозных дисков
Переключатель фар
Датчик детонации
Термостат и его корпус
Прокладка саппуна
Комплект ГРМ
Все тормозные шланги
Все подшипники ступицы
Датчики ABS
Верхние опоры
Все тормозные диски и колодки
Все прокладки двигателя
Насос гидроусилителя
Шланг высокого давления
Пыльники наружных ШРУС
Сальники распредвала, коленвала и привода трамблёра
Тросы ручника
Шаровые
Шестерня коленвала
Масла, фильтра, охлаждающая жидкость
Ремонт глушителя
Ремкомплекты тормозных суппортов с поршнями
Восстановление и покраска суппортов
Патрубок системы охлаждения
Настройка расходомера и зажигания
Раскоксовка двигателя
Возможно ещё что-то забыл. Все использованные запчасти исключительно новые и топового качества. Работы производились не самостоятельно в гараже, а у высококвалифицированных механиков с большим стажем работы. Позже расскажу подробнее и выложу фото. Сумму вложений даже считать страшно :) Вот вам и дедушкин автомобиль. Толком и не покатался. Весь прошлый сезон, по сути, ушел на приведение в порядок. Зато теперь готов дать Гольф Мельникову на тест-драйв и стыдно за машину мне не будет.