Volkswagen Golf Mk2 GTI Подвеска, тормоза и другое | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Я писал о том, что при первых тест-драйвах у меня не возникло претензий к ходовой. Тут стоит заметить, что происходило это на хороших дорогах и при штатной езде. А когда я "оживил" машину, то начал ездить активно и провоцировать ее в поворотах, претензии к подвеске у меня появились. Я понял, что задняя правая стойка не работает. Кроме того, иногда загоралась ошибка АБС. Ручник функционировал плохо. Да и сами тормоза при динамичной езде не впечатляли. Решил проверить все в комплексе, и поехал на вибростенд.

Я не ошибся —

Задние стойки под замену. Ну и передние тоже. Кроме того, по списку —

Аккумулятор порадовал —

А то, что шумит помпа, местные спецы не услышали. Я и не думал, что там обнаружат все проблемы. Меня у них больше интересовал вибростенд. Заодно и Гольф взвесил — 1102 кг с водителем. Мастер весит килограмм 70-75. Бензина в баке не больше 20 литров. Получается примерно тонна…

После Бош Сервис, я заехал к проверенному мастеру и там Гольф подвергли еще более серьезной диагностике. К списку добавились —

Все тормозные шланги
Датчики АБС
Все четыре тормозных диска и колодки
Щитки тормозных дисков (они потеряли пристойный вид)
Сервис ГРМ
Шаровые опоры
Ремкомплекты суппортов с поршнями
Все подшипники ступиц
Тросы ручника
Сайлентблоки балки

В общем, я записался на определенное число и начал закупать запчасти. Амортизаторы выбрал Bilstein B4 —

Мне понравилась их работа на моей бывшей 320 е30.

Помпу посоветовали SKF VKPC 81401. Благо, удалось найти на складах в остатке —

Она с чугунной крыльчаткой, в отличии от более новых VKPC 81410, где ее заменили на стальную.

Подшипники взял FAG, датчики ABS — Mobiletron, верхние опоры — Lemferder…

В общем, на СТО приехал с полным багажником —

На тормозной системе мастер собаку съел и толк в компонентах знает. Купил то, что "доктор прописал" ) Передние тормозные диски Brembo 09.4765.75 серии Max, с насечками и покрытием —