Планы

Альфу использую в качестве повседневного автомобиля. Это конечно не идеальный вариант для Винницы. Лучше всего для местных условий подходил W140. Уже не раз пожалел, что продал. В нашем городе нужен большой и солидный автомобиль с автомат-коробкой. Альфу никто пропускать не хочет — красный цвет раздражает быков :) В целом, машина мне нравится. Я просто кайфую от ее внешнего вида. Даже дома то и дело любуюсь из окна. И на ходу она хороша. Динамики что в городе, что на трассе мне хватает. Немалую роль в этом играет правильный подбор передаточных чисел. Удлини вторую до сотни и огня конечно поубавится ) А немцы такой фигней раньше занимались. Вспомните Вектра А 2.0. Те же 115 сил и вторая до 110. Эмоций это не добавляло. Зато на автобане низкие обороты. Радует Альфа и четкой кулисой. Интересно, что за 265000 км она не разболталась. По ощущением тоже самое, что и на 155 с пробегом 16 000 км, которая была у моего тестя в 1999 году. А кто-то недоволен итальянским качеством :) Кстати, передние заводские амортизаторы на Альфе сдались только в прошлом году!

Один потек и хозяин поменял пару.

Планы по машине у меня следующие — вернуть спортивные пружины Эйбах, которые шли по заводу и поставить красивые диски. Пружины имеются, бывший владелец отдал мне их с машиной.

Наведу красоту и буду кататься дальше. Есть мысль кинуть в продажу. Если дадут адекватные деньги — готов расстаться. Есть на примете интересные 75 и 33. Обе дорестайл. С удовольствием бы с ними поигрался. Иметь три Альфы одновременно конечно же замечательно, но пока такую затею не потяну :) Так что, кому интересна действительно живая 155 с честным пробегом — пишите в личку. И помните, DTM Edition в стране одна и новых явно не будет :)