Встреча с бывшей

Недавно встречался со своей бывшей Е30 — 316 1984 года, в редком цвете Pusstagrün.

И, спустя годы, посмотрел на ее сохран другими глазами. Нет, я и тогда понимал чем владею, но сегодня обратил внимание на элементы, которые тогда не привлекли внимание…Покупал я тройку у первого хозяина, пожилого мужчины, 1949 года рождения. Он жил в одном из райцентров Винницкой области. Рассказывал, что в 1998 году приехал на Винницкий авторынок с целью купить автомобиль. Конкретных предпочтений не было. Решил приобрести то, что больше всего впечатлит состоянием в его бюджете. Если мне не изменяет память, с собой он имел 5000$. Круче всех оказалась зелёная Е30. С его слов, она была будто новая. И я ему верю. Когда она досталась мне, на машине не было ни единого подкраса! Пробег составлял 197000 км. Мало того, я вспомнил эту тридцатку. Видел ее на том же базаре, в 1998 году. Она стояла не в рядах, а между ними. Видимо, гонщик проспал и приехал позже. Вокруг нее крутилось немало народу. Машина сильно привлекала внимание своим внешним видом. Но меня не зацепила — о карбюраторной 316 я не мечтал :) Но скажу, что это была одна из самых ярких, в плане состояния, Е30, которые я встречал на рынке с 1994 по 1998 год.

Впечатляет зелёная 316 и сегодня, спустя 23 года.

Под капотом родная краска, заводской герметик на крыльях и лонжеронах —

Заводской радиатор и вентилятор —

Мало того, даже карбюратор Pierburg 2BE на месте и работает :) И мотор М10 ещё родной, с номером, который идентичен последним семи символам VIN.

Удивляет и сохран в мелочах —

Балонник на своем месте —

Колпачок, который я впервые увидел на своей бежевой, здесь тоже имеется —

Машине 37 лет, а подсветка ручки ближнего света ещё работает —

Даже язычок на крышке предохранителей сохранился —

Недавно я писал о заводском штампе, который обнаружил под эмблемой моей Е30 с пробегом 139000 км —

На зелёной я увидел его на петле крышки багажника —

После осмотра я остался под впечатлением. Повезло нынешнему владельцу — отхватил последнего из могикан :)