Цена автомобиля и ништяки

Вчера вечером мне позвонил потенциальный покупатель. Мы долго обсуждали прелести Е30 и в итоге подошли к вопросу цены. Я сказал, что разумнее было бы торговаться возле автомобиля. И в очередной раз мне сообщили, что далеко ехать и с ценой хотелось бы определиться по телефону. В общем, мужчина предложил 7000$. От такой суммы я отказался. Посоветовал ему прикинуть стоимость ништяков, которые имеются в моей Е30. Ведь, как правило, тридцатки имеют очень скромный набор дополнительного оборудования. И даже если получится найти приличный экземпляр, то я очень сомневаюсь, что он будет нашпигован опциями. Найти не битый и не вареный кузов Е30 в 2022 году вообще крайне тяжёлая задача. Но, представим, что вам повезло и вы нашли. Правда, не вареный ранее, это не значит, что его не пора варить и красить. Видел я дедовские экземпляры, в которых давно пора было варить днище, арки, пороги, перетягивать салон…Предположим, вы очень фартовый человек и таки нашли в Украине девственную тридцатку. Вряд ли сегодня есть дураки, которые продадут вам ее дешевле 5000-6000$. Хотя, за такие деньги это будут именно дураки :) И вот вы стали счастливым обладателем музейного экземпляра. Рано или поздно вас зацепит вирус дооснащения и начнется поиск ништяков. И вот, ради интереса, после разговора с клиентом я посчитал стоимость опций б/у, которые уже есть в моей е30. Цены указываю не европейские, а украинские —

1. Спортсалон в лимитированой ткани, в отличном состоянии — 1200$;
2. Редуктор с блоком — 500$;
3. Задние дисковые тормоза, комплект — 450$;
4. ABS — 250$;
5. Передние ЭСП — 200$;
6. Электролюк- 250$;
7. Комплектное штурманское зеркало — 200$;
8. Оригинальный опционный кожаный чехол ручника — 50$;
9. Борткомпьютер 6 кнопок — 150$;
10. БСК -100$;
11. Оригинальный фонарик — 50$;
12. Оригинальный инструмент (это без балонника, домкрата и крюка) — 80$;
13. Шэдоулайн — 200$.
14. Диски Borbet 16 — 300$

Итого — 3980$

В этот список можно ещё добавить спортивный руль в родной коже, М-ручку КПП, спортивную ходовую с задним стабилизатором, гидроусилитель, который был опцией даже для 325 и до конца выпуска. И все это прописано в VIN коде моего автомобиля, а у вас, несмотря на большие вложения, тройка навсегда останется солянкой сборной, конструктором. Кроме того, торпедо на моей е30 без трещин, бардачок исправен, нижний кожух торпедо целый. Работает даже гидрокоректор фар.

Реклама

Знижка 10% за промокодом!