Немного о качестве

Аккорд продолжает радовать и удивлять. Недавно впервые проверил работоспособность люка.

Открывается резво, внутри красиво. Обычно, на старых машинах, вокруг люка уже очаги коррозии. Здесь, к счастью, все отлично. Крыша в родной краске. Вокруг лобового тоже пузырей не наблюдается. Такое не может не радовать в автомобиле, которому тридцать лет. Недавно выбирали другу машину. Смотрели на рынке свежий пригон — народные машины 2005-2008 годов, в пределах 6000$. Разные Меганы, Сценик, Фокус, Гольф 4…Какие уставшие салоны в этих тачках. Аккорд при таком же пробеге кажется новым по сравнению с ними — облезшие внутренние ручки дверей на Меган, истоптанные сиденья, потерявшая вид обшивка с трещинами и дырками, сломанные шторки на Сценик, убитые либо затянутые в кожзам рули…Просто жесть. Я бы и за 3000 такой хлам не купил. Причем, даже попадались машины со свежим Tüv на руках, сервисной, которые подтверждали пробег 200000 км. Снаружи все хорошо. Автомобиль в родной краске, выглядит прилично, а заглянешь в салон и кажется, что интерьер грызли собаки. Вот такое сегодня качество. Помню, отчим в 1996 привез Мазда 626 1991 года, с пробегом 287000 км. Так в ней салон был как новый. Ни ремонта, ни химчистки не требовал. В машинах 21 века такое возможно только, если такой пробег намотали в одиночку, по автобанам. Кстати, это сразу видно по машине на рынке. Вся посеченная морда и целый салон — трассовый пробег. Уставший салон, чистая морда — городской. Другу купили Фокус 1.6 2008 года за 5700. Машина в родной краске и в очень приличном состоянии. Пересел бы я на него с моего Аккорда? Ни за что :) Даже если бы там стоял 2.0.

Сравниваю я свой Аккорд и с его ровесниками марки БМВ. Много вы видели, например, Е30 второго перехода с целыми родными порогами и без дыр в ногах водителя/пассажира? Единицы. Да и большинство е36 давно уже как дуршлаг. А у Хонда снял ковер со стороны пассажира и офигел — идеально сухо, шумка днища как новая.

Кстати, электроантенна работает отлично.

А в старых БМВ с ними постоянно проблемы. Вся электрика в Хонде работает идеально. В отличие от БМВ, приборная панель хлопот тоже не доставляет :) Помню, уже лет 15 назад на разборке из десяти приборок Е30 ни одна не работала идеально. Трещин торпедо на Хонде я тоже не встречал. Рули так как в БМВ не вытираются, сидухи не рвутся. Но у Аккорда нет рядных шестёрок и заднего привода. Так что паритет :)