Возможна продажа

Воспоминания юности это прекрасно. Беспроблемный и надежный автомобиль тоже замечательно. Но спокойно мне не сидится. Есть автомобиль, ради которого я готов продать Хонду. Это Alfa Romeo 155 V6. Имеется на примете интересный экземпляр. И меня даже прокатили на нем пассажиром ) Состояние машины, в целом, понравилось, но на ходу не впечатлила. Вроде и резвая, и сбитая. Но огонек в сердце не зажгла, даже при полном дросселе ) Может быть в других условиях это бы получилось. Например, окажись за рулем я лично и в тех условиях, где можно оценить управляемость. Все-таки, 155 это автомобиль для водителя, а не для пассажиров. Но я не стал проситься за руль. Может и зря. Потому, что вышел из машины без дрожи в ногах ) И, тем не менее, хочется ее купить. Зачем? Просто хочу. Как в детстве, у прилавка "Детского мира". И вроде бабушка уже убедила тебя, что залип ты на вещь ненужную, но ты все равно решил не уходить ) Умом понимаю, что покупка нерациональная. Я опять не смогу на 155 ездить зимой — просто жаль кузов. Впрочем, мне и Хонду жаль. Вымыл после зимы днище и понял, что на следующую зиму надо что-нибудь свежее и менее ценное. А что касается лета, то я по прежнему нахожусь в поисках автомобиля, на котором мне захочется бесцельно кататься по городу. Причем ищу его с ограниченным бюджетом. Это имея на руках тысяч сорок $ легко. А попробуйте отыскать увлекательный, петролхэдский снаряд до 10. Например, смотрел недавно Honda Prelude III 2.0i-16. Когда-то мечта юности, а сегодня сплошное разочарование. Ни рулежки, ни динамики, ни тормозов. Я уже молчу про салон, килограммы шпакла, зазоры и качество покраски. К слову, смотрел я "фанатский" экземпляр за 3000$…Вот и думаю — а может 155 с Busso это то, что доктор прописал? Ведь сегодня у меня нет машины, на которой хочется упиваться вождением по выходным. Да, я кайфую от своих тридцаток в классном сохране, мне нравится динамичная езда на Аккорде, но им не хватает моторов. На е30 я скучаю за звуком и прытью М20В25, а Хонде нужен Н22А. Еще у меня есть 740 е38. Это потрясающий автомобиль, но на нем не хочется гонять по городу, искать извилистые загородные дорожки и смаковать прохождение поворотов. А еще могу сказать, что без итальянского автомобиля скучно ) Есть в Альфа Ромео дух, который притягивает. И в моделях 90-х он никуда не делся. Что 155, что 156 для меня настоящие Альфы. ДНК ФИАТ я в них не ощущаю ) А еще скажу, что есть машины, которые обязательно должны быть в биографии человека с бензином в крови. И мне кажется, что 155 Busso одна из них. Да и вообще это касается любой старой Альфа Ромео. Сегодня я с уверенностью могу сказать, что если вы ее не имели, то многое в жизни потеряли. Причем, говорю я это, хлебнув с ними по полной ) И 155 мозг выносила, и 156 ошарашила вложениями, и GTV сюрпризы подкидывала. Но яркие воспоминания и полученные эмоции с легкостью затмевают грустные эпизоды обладания этими автомобилями. Сегодня я смотрю на старые Альфа Ромео философски, с трезвой головой. У меня они уже были и если очередную купить не получится, значит мне хватит ) Но я попробую. Аккорд уже в продаже. Цена высока — 4500$. Хотя, высока она по отношению к уставшим Аккордам из 90-х. А вы попробуйте их поднять с колен и тогда поймете, что я прошу копейки ) Те же деньги хотят и за 155. Правда, Аккорд варить не нужно — пороги и днище в идеале. А на Альфе уже пора…Но я и в детстве менял целые игрушки на потрепанные дрим-кары, вроде Чайки ГАЗ-13 )