На Аккорде за лето выехал два раза. Три месяца ездил на БМВ — е30 и е38. А позавчера сел в Хонду и кайфанул больше, чем в день покупки :) Потрясающий автомобиль. О БМВ и не вспоминаю! Катаюсь третий день и не могу нарадоваться. И в городе, и на трассе — огонь.
Заехал на шиномонтаж, поменял три вентиля — трещины. А обнаружил это при подкачке шин, после простоя. Думал, устал только правый передний. А потом заехал на мойку и глянул остальные. Ещё около двух увидел мелкие пузырьки — пора менять.
Кстати, диски на Аккорд фирмы Centra, 1990 года выпуска, сделаны в Германии.
Видимо предлагались немецкими дилерами Хонда.
Пока меняли вентили, наслушался респектов по поводу состояния Аккорда. Сотрудник шиномонтажа был под впечатлением, лег осматривать днище, спрашивал за сколько купил. Рядом стоял черный W140. Его хозяин тоже ходил кругами и офигевал от конструкций подвески :)
Так что СВ3 и сегодня способен удивить публику. А искушённому автолюбителю подарить гурманское наслаждение.
Дизайн СВ3, на мой взгляд, однозначно самый удачный из всех поколений Аккорд. Я постоянно на него оглядываюсь и любуюсь :) И везде его хочется сфотографировать —