Артефакт из 90-х

Недавно случайно обнаружил в гараже артефакт, который остался от нашего Аккорда СВ3, купленного в 1998 году —

Буду сколы подкрашивать :) Цвет же идентичный —

Я ещё в те годы понял, что в Европе не умеют красить машины. Наш Аккорд был из Франции. Оба бампера были покрашены печально, задняя правая дверь была задута в стык и выпадала по цвету. Зато технически хороша. Мотор ехал на все деньги, подвеска без посторонних звуков. Аккорд явно обслуживался у официалов. Мы с отчимом меняли масло и обнаружили масляный фильтр Хонда оригинал. Залил я тогда Chevron 5W50. Причем купил за свои деньги — на днюху подарили ) Нашему Аккорд тогда было восемь лет, пробег 164000 км. Нынешнему 30 и 255000 км. Тем не менее, в чем-то он воспринимается свежее. Например, кулиса кажется более четкой — ход короче. Странности и с водительским сиденьем. Я точно помню, что посадка была ниже и места над головой больше. Хотя комплектация аналогичная — электролюк и электропривод регулировки высоты сиденья. В чем же дело? Может сидуха была больше просижена? Но нет, велюр был очень свежий — не затерт и не растянут. Никаких дефектов боковин или заломов. Может я вырос с тех пор? В общем, не во всем я узнаю Аккорд. Думал, может французы крутнули пробег? Сомнительно, что в 1998 они начали практиковать подобные махинации. Вспоминая состояние машины, понимаешь, что вряд ли она накатала 300000 км. Капот и лобовое не были отпесочены. И заводской запах интерьера был намного ярче, чем в моем нынешнем. Ну и главное — в салоне вообще не было даже малейших вибраций. Понять работает ли двигатель можно было только по стрелке тахометра. А на моем сегодня это можно ощутить по рулю. Хотя ручка КПП молчит. Все подушки мотора в порядке и работает он плавно. Но годы берут своё. Так что пробег у нашего "француза" явно был меньше. Но по сути я езжу на той же машине. Она сохранила все свои базовые качества. И в 2021 году ощутить аутентичный характер янгтаймера дорогого стоит. Рад, что Аккорд позволяет вернуться в юность.