Муки выбора передних пружин и стоек

Может кому это станет полезным. Купил я свою лялечку и первая проблема с которой столкнулся- сильно упавшая морда. Проблема у меня! Сразу после покупки поменял всю ходовку полность, шаровые, рулевое, сайленты всё по "Лемфёрду", кроме стоек и пружин, морда просто лежала на земле! Любая кочка, бугор, давали мошный удар по стакану, мастера определили что просевшие пружины!

Купил новые пружины фирмы "Суплекс"-800гр.

точно по каталогу для моего обьёма 1,8 поставил, сразу не понравилось как только опустили машину с подёмника, выше стало буквально на сантимертр! Когда всё это дело разбирали посмотрели пощупали стойки, мне не понравились, вниз шток шол очень легко, вверх тяжело, мастера сказали что на сжатие должна пружина работать а в обратную сторону стойка! Короче собрали, стойки оставили старые! Поехал я, не изменилось НИЧЕГО! те же пробои, мошнейшие удары по кузову! Решил менять стойки, заказал "боже", ждал неделю, не ездил, жалко было машину убивать, привезли, оказались бракованные (побитые штоки), терпение было на пределе, ездить нужно было срочно, купил то что было в наличии "Габриелла". Так руками попробовал, вроде ничего, работает так же как и "боже" короче купил за 900 гр. пара. Поехал ставить, во время установки на СТО мне предложили проставки за 250 гр. чему я очень обрадовался, т.к. морда была ну очень низкая! Короче собрали, поставили, и я сразу же попёр на развал с полной уверенностью в том что всё уже новое, всё гуд! Внешне машина конечно стала выше ещё на 2 см. ну вроде нормально! Хотя всё равно у меня между колесом и аркой влазило 2 пальца, а вот у рядом стоящей такой же Вектры(2000 года рестайлинговая) без проставок влазило 4 пальца, меня это просто убивало, я не мог понять в чем прикол?! Кстати размер резины одинаковый! Ну да ладно, выехал я и охренел! — ничего не изменилось! Попинал её ногами, побился головой об стенку- не помогло, удары по кузову, пробои на буграх сумасшедшие, такое ощущение сто там нихрена нет, ни стое ни пружин! Короче долго мучался, взял в руки линейку начал мерять пружину и обалдел! В разжатом состоянии(полностью снята) пружина 32 см., подвесом машины пружина сжимается до 15 см. и теперь считаем 5 витков по 12 мм. (толщина) 5 умножаем на 12 получаем 6 см. а теперь от 15 отнимаем 6 равно 9, получается ход подвески 9 см. :o А ни маловато ли?.. Плюнул я на всё это дело, нашёл на форуме магазин "Фобос" который занимается конкретно пружинами! Начали смотреть, оказывается на Вектру 96 года(мою) пружина идёт с толшиной
витка 12мм, а на Вектру после
99 года ставили пружины с толшиной витка 12,5 мм! Решил себе брать такие, но к сожалению таких не было, подобрали аналог, с Астры Класик 2,2 турбодизель, тошина 12,5 высота на 1 см выше 34см. отдал 435гр. за пару! Поехал на СТО, снимают, и говорят мне что стойки мёртвые! Я в шоке, неделю откатал( подумал мож. из-за пружин убились?) Корче еду к старому знакомому, он занимается прокачкой стоек, везу ему старые свои стойки, он их ремонтирует, привожу, всё это дело собирают вместе с новыми пружинами, выезжзаю, проверяю, по ямкам, бугоркам, всё супер! :) На радостях еду к знакомому который качал стойки, говорю делай задние, снимаем, смотрим сзади лопнувшая пружина :'( Еду покупаю в тот же магазин родные задние пружины 545гр за пару, знакомый
делает(прокачивает) стойки, собираем, ставим, всё гуд!
Было всё великолепно до наступления холодов, потом пришёл конец моему счастью.и пошло всё по новой.
Что было дальше расскажу в следующей теме.