Переход на с 4х100 на 5х110

Переход на пятиболтовку, на другие тормоза.
До недавнего времени я считал что у меня отличные тормоза, но — прокатившись на Вектре V6 я понял что бывает лучше, мало того, это лучше может быть и у меня, ничего не придумывая, а взять и поставить готовое, именно то что становится без каких либо переделок. Не долго думая я раскошелился на полный комплект тормозилок от верки V6. И так, были куплены: ступицы, тормозные диски, супорта, колодки, ну и соответственно колёсные диски. Жаль конечно, но пришлось расстаться со своими любимыми "Косей". На смену им были куплены родные "Ронал", оригинал Вектры Б. купленны были они так как комплект таких же, только 4х100 у меня уже был, и всё переставить сразу я понимал что не смогу, из-за нехватки времени, поэтому можно всё делать постепенно не меняя внешнего вида авто.
И так решил я начать с задка

как оказалось, задние тормозные диски тоже большего диаметра

Вот наступила очередь передка. Пришлось потратиться…
И так были купленны: супорта, тормозные диски, колодки, к стати колодки очень не дешёвые стоят они 70у.е. фирма Textar. и понеслась

теперь стало так

короче говоря ежу пока второй день, торможу очень аккуратно, сказали 300км как минимум избегать резких торможений, так что о впечатлениях говорить пока рано. Да и с вакуум на очереди.