Установка ДВС

Пришло время отогнать машинку для установки сердца. Всё к этому процессу готово а именно:
1. Сделана КПП. Заменены муфты, подшипники, шестерни всех перередач кроме 5-той, посколько она походу там менялась, а так же синхронизаторы. Скажу сразу что удовольствие это не из дешёвых ремонт коробки обошёлся столько, что за эти деньги можно было купить две коробки на разборке, но брали все запчасти вазовские, можно было конечно брать китай, они в половину дешевле, но сами понимаете что это такое.
2. Комплект сцепления куплен новый, Валео.
3. Полностью оюслужен мотор, а именно заменены шестерни, ремни, свечи, провода, масло, фильтр, прокладки, а также отрегулированы клапана. Вскрывать мотор не стали, т.к. пред идущий хозяин клялся что мотор сделан был 30 тыщь назад, и поставлены поршня с выборками для того что бы не гнуло клапана, да и мотор работал хорошо, ровно, не дымил, тянул отлично, так что смысл в этом пропал.
4. Проведена подмоторная проводка.
Теперь машина отогнана на СТО и ждёт установки ДВС.