АКПП переключается на повышенных оборотах ч1.

Привет всем! Дошли руки до АКПП. И так проблема: АКПП переключается на повышенных оборотах, не работает круиз, горит чек, выдаётся ошибка P0773.
P0773
Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора
электромагнитного клапана переключения “Е” (Lock-Up соленоид).
Лезем под капот и вот что там видим.

Фишка просто висит…
Не знаю как так вышло, но видимо кто то туда лазил.
Одеваем на место.
Запускам машину, и, удивляемся- Чек потух, круиз работает, всё отлично!
Второй запуск двигателя снова таже история — чек горит, круиз не работает, сканер выдаёт ошибку P0773
Снова лезем под капот, снимаем фишку, смотрим на контакты, а там он один один провод,

ну вобщем то всё верно, второй контакт это корпус. Смотрим на контакты самого соленоида, а там их два!
Курим интеренет!
Оказывается бываю соленоиды с одним, а бывают с двумя контактами. Почему так, я не стал выяснять, просто в фишку добавил ещё один контакт и запитал на массу. Одеваю, завожу, ВУАЛЯ… Всё отлично, чек потух, круиз работает, ошибка больше не беспокоит. Видимо предыдущий владелец менял соленоид и поставил не тот что нужно.
Это конечно очень меня обрадовало, но коробка всё равно переключается на повышенных оборотах, курим интернет и идём по пути наименьшего сопротивления, первое что нужно сделать заменить масло в АКПП, т.к. что там залито одному богу известно. Да и причина в масле таки может быть, может фильтр забит, может масло не менялось долго. х.з.
Продолжени еследует…