Замена жидкости ГУР

Жидкость уже была черная и имела не приятный запах. При высоких температурах двигателя эффективность работы ГУР снижалась, руль становился довольно "тяжелым".
Менял сам, в гаражных условиях с помощью ручного вакуумного насоса. Сначала вытаскиваем всю жидкость из расширительного бачка, затем подключаемся в систему и тянем з нее…
Удалось извлечь практически всю жидкость, около 900 г. После этого одновременно заливаем в систему новую жидкость и прокачиваем по системе до появления ее в бачке вакуумного насоса.
Использовал одну канистру на промывку, и одну залил в систему. Руль стал "легче", проблема на высоких температурах не наблюдается.