К зиме готов. 31 августа на зимних шинах

В лучших традициях поговорки про лето и сани.

Для уточнения, резина на 166 стиле скончалась еще при позапрошлом владельце.
По диагонали 2 колеса не держали давления. После подкачки можно было полдня поездить, но потом начиналась болтанка, как на судне в шторм.

Заднее удалось вылечить латкой, но пришлось наплевать на свою безопасность долго упрашивать мастера одеть баллон на диск, так как он был в глубоких трещинах по внутреннему кругу — результат езды на спущенном колесе.
Спереди стильная дизайнерская Vredestein Giugiaro Design Ultrac Sessanta живая, на удивление, но с тем же диагнозом — микротрещина по краю. Ремонту, естественно не подлежит.

Оставался комплект зимней 17" резины Taurus 401. Далее дело за выбором и покупкой дисков.

Казалось бы, 17х дисков к Е60 пруд пруди, но выбрать что-то привлекательное было сложно. Усложнял выбор установленный М-пакет. Сказать что 17 диаметр «не смотриться» с м обвесом — ничего не сказать.

138 стиль уже был, хочется чего-то нового.
122 отпал после созерцания вживую.
244 стоит как хороший комплект 18" да и фото с М пакетом так и не удалось найти.
Все остальное какое-то "плоское" а душа просит оригинал и похожее на 166й стиль.

Вообщем план таков — самые простые и дешевые диски — просто переждать зиму, а там в Калифорнию посмотрим (с).

Недельные поиски и viola! 116 стиль на замену 166 :))))
Кстати, он же был в комплектации авто с завода. Возвращение в сток.

Одни из немногих BMW дисков произведенные не BBS.

При переходе с 19х двоякие впечатления. Мелкие ямы 19е проходили как каток — незаметно, крупные с дрожью в сердце, 17е все наоборот, на глубоких просто покачивание.

Заметил что табличка, с давлением и размерностью шин, в дверном проеме у многих разнится.

Схожі записи