Каждую осень у каждого котейки возникает потребность в теплом месте… А тепла то нет, только холодный воздух из сопел, и кондиционер, если мало покажется.
Пришлось вспоминать что же я отложил на "потом". Чертова прокрастинация. А отложил я замену доп. помпы М54, кстати, на диагностике она была в накопителе сообщений и первая в планах на замену.
009C77 IHKA: Дополнительная водяная помпа
Ну что ж, под замену, да будет тепло!
В оригинале (с завода) ставится помпа от Pierburg:
Заменил на Pierburg 702078370
Процесс замены описывать не буду, ничего сложного, главное не открывать расширительный бачок и, по возможности, пережать шланги идущие к помпе, тогда потери антифриза будут минимальны. После замены долил 150 мл.
А старой остались заглушки. Ремонтировать не стал, процесс вскрытия и обратной запаковки не стоит потраченного времени.
Собрав, прокачав и удалив воздух из СО чуда не произошло. Тепла НЕТ! Ошибок по помпе тоже. Приложил палец к помпе, почувствовал вибрацию — работает значит. Копаем дальше, точнее читаем драйв))
Чтиво завело в тупик, точнее к смене авто… Шучу. Добрался до климата, вскрыл и проверил на предмет прогоревшей VND 810 — 830:
Значит климат здоровый, остаются клапана печки. Закисли или ушли в мир иной.
Выставил темп. на климате, замерил напряжение на подаче к клапанам — все ок. Значит клапана под замену. Клапанов печки на то время в наличии не было, только неделя ожиданий, и чуть было не повелся на удочку продавца (сейчас нет, только через неделю, и вдруг через пару часов находятся по неадекватной цене), ладно, заказываем с ожиданием и думаем дальше.
Постучал по клапанам — 0 реакции. Постучал по :) и вспомнил о чудо настройках климата в ССС:
переходим:
Климат -> Распределение воздуха
Распределение воздуха">
Далее шайбой переходим на один ползунок вправо и вращаем до тех пор пока шкала не станет красной.
Теперь стало тепло.
Вообще мои "потуги" с климатом и теплом, скорее всего, завершились с постукиванием по клапанам и дерганьем фишки, либо долгой прокачкой системы.
Тепло должно появится при выставлении температуры выше "комнатной" на крутилке климат контроля, но при этом тепло будет выходить из сопел в ногах и под ветровым стеклом.
При изменении в пункте "Распределение воздуха" включаются сопла на торпеде, при условии всегда включенных на 100% бегунках на всех уровнях.
Всем тепла.