BMW 5 series (E60) (GiveMe5)

Диагностика АКПП 6HP19 от transmatik.kiev.ua

На момент покупки автомобиля, моя идеальная АКПП, вела себя очень даже хорошо, как для её возраста.
Но, через месяц начал замечать плавающие обороты. Поплыли при езде "в натяг" и при легкой нагрузке (например круиз контроль установленный на 2k оборотов). Плюсом ко всему появился звук, исходящий из под днища автомобиля, похожий на то как колесо цепляет подкрылок.

Дальше в ремонт. Ремонт только через диагностику.
Выбор мастеров/сервисов занимающихся ремонтом АКПП пруд пруди, кому не лень. Выяснил что в Киеве есть 2 более менее серьезных сервиса по АКПП (akpp.kiev.ua & transmatik.kiev.ua) Выбор пал на Трансматик.

Первым звоночком стала запись на диагностику/ремонт.
Предполагая, что дело в ГДТ, описал проблему/симптоматику по тел. прикинули мне ценник в размере $100 за ремонт без замены масла.
Пока выбрал свободное время цена подросла до $150 только за работу без зч. Знакомый прием.
Пока цветочки. Заметил продвижение сервиса в google записями с 1 отзывом :)

Поехали.
Сервис без опознавательных знаков в частном секторе, узенькие улочки и скромная вывеска на воротах, сразу не разглядеть.

Подключили диагностику к OBD (специальная, для АКПП:)) посмотрели на наличие ошибок. Ошибки ранее были, но я их стер, показ мастеру фото с ошибками, сказал ничего серьезного.

Далее тест драйв коробки.
Проехали по поселку с постоянной нагрузкой, обороты стояли на месте. WTF?
Попросил уступить водительское место дабы продемонстрировать плавающие обороты — ни в какую, сейчас еще пара приемов и если они есть — выплывут ответил мастер.
Легкий burnout и прочие пробуксовки тоже никакого криминала, по его словам, не выявили. На мое давление сесть за руль и поехать в натяг именно так как я езжу — мы отправились в сервис.

Пришло время оплаты и вердикта. Пожимая плечами говорит: по коробке у вас легкое пробуксовывание 4й передачи, ГДТ похоже в норме. Ремонтируйте двигатель, это из-за него плавают обороты.
Уходя глянул на переднее колесо и рассмешил меня фразой: "У вас неоригинальные тормозные колодки".
Что ж, после данной фразы все стало на свои места. Нет, меня не зацепила правда о том что установленные RoadHouse это не оригинал, но они причем к АКПП? Уезжаем.

Кстати, на момент эксплуатации сохранил показания коррекций АКПП:

Гуляющая по сети табличка со значениями коррекций от ZF


Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Опубліковано: 03 вересня 2018р. 14:47
Подія: 03 вересня 2017р. 12:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.