? Луч надежды. Часть вторая. ? Полировка фар и замена ламп противотуманок Corner.

Пока все пишут увлекательные истории шиномонтажного типа, я продолжил свои манипуляции с лампочками. Тем более, что я останусь на своей всесезонке на зиму, надо ж хоть как-то к снежному дождливому сезону подготовиться. Так что, добро пожаловать на страничку чайника-автолюбителя ?

Ранее уже писал о том, как накупил всяких фарных плюшек и поменял лампочки в линзах, планировал поменять остальное и полирнуть фары на выходных, но, как на зло, все выходные шел дождь. Осень ?
Зато еще неделю спустя погода позволяла. Начал с самого простого — замены лампы габаритов. Так как я уже спец в снятии задних фонарей (особенно правого, ага), то дел там было на две минуты. Не то, чтобы габариты совсем не светили (горело три лампы из четырех), но меня смущала нотка асимметрии ?

Самым сложным было снять пластиковые заглушки. Когда пробовал разобрать в первый раз, то не приложил достаточно силы (страшно было сломать) и снялась только одна из двух защелок, следовательно заглушка оставалась вертеться в бампере. Короче, ничего не получилось и я пошел гуглить. Две недели спустя, начитавшись мануалов, таки снял эту проклятую заглушку. И да, надо было всего-навсего сильнее дернуть ?

Старые лампы тоже были OSRAM, сложил их в коробочку из-под новых, пусть полежат.

Собственно, лампы менял не из-за того, что у нас часто туманы и приходится их использовать, а скорее из-за того, что Corner Light это палочка-выручалочка в езде по дворам ночью. Жаль сзади таких ламп нету, пригодились бы ?

Далее перешли к полировке фар. Самое сомнительное занятие, как по мне ?

В наборе нашел:
? три вида наждачки (в виде маленьких подушечек);
? жидкость для смазки, Lubricant;
? большой тюбик с каким-то белым кремом, Headlight Restorer;
? жидкость-закрепитель (sealant по-английски, переводится как герметик, но в мое понимание слова "герметик" оно не входит из-за вида, поэтому закрепитель ?);
? тряпочка из микрофибры.

Делали все по инструкции. Жаль, что нормальную инструкцию заклеили наклеечкой с описанием продукта на украинском языке (наборчик явно импортируется, страна-производитель — США). Сначала пытались хоть что-то понять из переведенного гуглом текста на наклеечке, потом плюнули и решили аккуратно содрать наклейку и перевести своими силами. Стоило того.
Сначала по очереди смазку и каждую из подушечек наждачки, потом втирать белую жижу микрофиброй, смыть водой и протереть бумажной салфеткой с закрепителем. Получили то, что получили.

Короче говоря, если бы я не знал, что фары полировались, никогда в жизни не сказал бы. Может, конечно, я плохой полировщик и мало наждачкой шлифовал, хотя руки и так отваливались ? На обе фары и обе туманки ушло чуть больше часа.

На следующий день решил, что мне приключений с полировкой мало и поехал за запчастями в магазин. Купил переходник для дрели под полировочные круги и поролоновую насадку. Искал мелкозернистые круги, но самое мелкое зерно было 600, а таким только фару портить. Плюнул, поехали полирнули папин сид с помощью дрели с насадкой и почему-то результат тот же — сомнительный ?

Вполне возможно, что я опять накосячил, ведь опять елозил той же наждачкой из комплекта. Вероятно, когда-нибудь полирну еще разок, но явно не скоро. Ну и в целом, не исключаю, что профи делают это все гораздо красивее и лучше, может когда-нибудь и созрею.